Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Содержание
  1. Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению)
  2. Как вести себя владельцу если его авто признали тотальным?
  3. Как происходят выплаты по ОСАГО в случае гибели транспортного средства?
  4. Что делать автовладельцу если страховая признала авто погибшим по ОСАГО?
  5. Дтп на кредитном автомобиле – необходимые действия заемщика
  6. Нюансы при ДТП на залоговом авто, связанные с кредитом
  7. Стандартные действия
  8. При наличии оформленного договора КАСКО
  9. Выплата компенсации
  10. При отсутствии КАСКО
  11. При недостаточности ОСАГО
  12. Заемщик – виновник ДТП
  13. Если машина после ДТП не подлежит восстановлению для 2021 года – ОСАГО, КАСКО
  14. Критерии диагностики полной гибели автомобиля
  15. Куда обращаться за экспертизой
  16. Стоимость заключения
  17. Выплаты от страховой, если машина после ДТП не подлежит восстановлению
  18. По ОСАГО
  19. Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601 Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит. В этом случае придётся не только решать вопрос со вторым участником происшествия, но и разбираться с банком и страховыми компаниями. Что делать, если попали в аварию на кредитной машине, как выйти из такой ситуации с минимальными потерями? Первые шаги после аварии Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать есть долг по банковским кредитам; не погашена задолженность по коммунальным платежам; существуют невыполненные обязательства перед фискальными органами по уплате налогов; образовалась задолженность по выплате алиментов; не был возмещен ущерб, нанесенный по вине должника и пр. не выполнены долговые обязательства перед физлицом, вытекающие из договора; из-за невыплаченных банковских кредитов или долгов физическому лицу, например, алиментов; если при прохождении таможни были неверно оформлены документы. если транспортное средство является спорным имуществом при разводе или делении наследства; Что касается ДТП, то практика расследования данного преступления такова, что с целью обеспечения производства, а именно того, что бы транспортные средства участников происшествия сохранили на себе следовую информацию и не были отремонтированы раньше времени, что б затруднило установление истины в деле, накладывается арест. юрист Криухин Николай Валерьевич Обращайтесь в полицию с заявлением о краже. Автомобиль не трогайте. Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (4 ответa) У меня такая ситуация попал в дтп маей вины там нет по результатам гай! Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению) Многие считают, что полная гибель ТС это когда автомобиль так пострадал в ДТП, что его прост не возможно снова поставить на ход, к примеру когда кузов разорвало на 2 части, или когда кузов искорежен после кувырков по дороге, нет дело в том, что в рамках ОСАГО тотальным или погибшим признается автомобиль стоимость восстановительного ремонта которого превышает 70% от его стоимости. К примеру автомобиль на момент ДТП оценивался в 500000 рублей, а его восстановительный ремонт обойдется страховой в 375000 рублей, что более 70% от его стоимости и в такой ситуации автомобиль признается погибшим, не подлежащим восстановлению или тотальным. Обычно ситуация складывается следующим образом, японский подержанный праворульный автомобиль попадает в ДТП, у него есть ряд повреждений. Цена такого автомобиля может колебаться на момент ДТП от 150000 до 250000 рублей, а ремонт оценивается в 200000 рублей и авто признается тотальным. Яркий примером станет Ниссан Санни из реальной экспертизы, когда в этот Ниссан въехали сзади и толкнули его на впереди стоящий автомобиль, в результате было повреждены две задние фары, задний бампер, две передние фары, передний бампер и скрытые повреждения различной степени. В итоге стоимость данного Ниссана на рынке на момент ДТП была оценена в 170000 рублей, а ремонт в 150000 рублей и ТС в таком случае просто погибло, так как стоимость восстановительного ремонта была более чем 70%. Хотя как вы понимаете от полученных повреждений машина осталась полностью на ходу и на ней можно было спокойно передвигаться после ремонта и до ремонта. Так же есть машина Ниссан Президент, при рыночной стоимости в 500000-550000 рублей, стоимость бампера оценивается в 250000-300000 рублей, понимаю звучит безумно но это так и такой авто может погибнуть очень просто, 2 фары, бампер, скрытые и авто тоталят. Если рассматривать такие случаи применительно к обычной жизни не вникая в законодательство, то глупо было бы говорить, что машина не подлежит восстановлению когда у нее повреждены два бампера и фары, но вот по закону об ОСАГО, если стоимость ремонта с запчастями превышает 70% от стоимости авто, то это тотальная гибель ТС и ничего здесь не поделать. Обычно тотальными признают автомобили подержанные но когда то в свои годы дорогие, к примеру старые БМВ, Ауди, Мерседесы, люксовые Японцы и порой Корейцы. Новые авто как вы понимаете, что бы ушли в тотал должны быть серьезно повреждены, обычно они все же не погибают. Как вести себя владельцу если его авто признали тотальным? С одной стороны вы получаете деньги за вычетом годных остатков. Что такое годные остатки? Смотрите, здесь все просто, после ДТП у автомобиля страдают некоторые детали, их восстановить уже не возможно, но остаются запчасти, которые все целые и их можно продать на другие автомобили, то есть годными остатками признаются детали на автомобиле, которые в результате ДТП не пострадали и эти детали можно реализовать (продать) владельцам точно таких же авто как у вас. Расчеты происходят следующим образом, страховая рассчитывает рыночную стоимость автомобиля на момент ДТП, после чего считает те самые годные остатки, которые можно продать, вычитает из рыночной стоимости авто стоимость годных остатков и получается сумма ущерба которая и выплачивается вам на руки. Это конечно приблизительная схема расчета, есть не мало тонкостей но в целом все выгляди именно так. К примеру на момент ДТП автомобиль оценили в 450000 рублей, годных остатков было на 120000 рублей вычитаем из 450000 (рыночная стоимость авто) 120000 годных остатков и получаем 320000 рублей выплат на руки. Это лишь пример! Обратимся к пункту 18 статьи 12 «Закона об ОСАГО» где говорится, что в случае полной гибели имущества, подразумевается автомобиль, то выплаты происходят в размере рыночной стоимости авто на день ДТП за вычетом годных остатков. Полная гибель подразумевает случаи, когда ремонт ТС после ДТП не возможен или стоимость самого ремонта пострадавшего авто будет равна стоимости разбитого авто или буде превышать данную стоимость. Но на практике гибель признается когда ремонт обходится 70-80% от стоимости авто. Как происходят выплаты по ОСАГО в случае гибели транспортного средства? Мы разобрались, что выплаты это рыночная стоимость авто минус годные остатки. Но страховые делают следующий финт ушами, если обычно страховые занижают выплаты по ущербу автомобиля, значительно занижая стоимость ремонта и запасных частей, то в случае с полной гибелью ТС страховой выгоднее завысить стоимость годных. Годные остатки оцениваются слишком дорого и из них вычитается амортизационный износ, что позволяет страховой  вычесть стоимость остатков с износом из рыночной стоимости авто и за счет этого заплатить клиенту меньше денег. Здесь необходимо не слушать, что вам говорят в страховой, вполне возможно, что ваш автомобиль совсем не погиб, а страховой выгоднее признать его погибшим, ведь оценку ущерба от страховой проводят далеко не независимые эксперты, а компании успешно сотрудничающие со страховой и которым выгодно такое сотрудничество и страховой это так же выгодно, ведь эти псевдо эксперты посчитают так, как это выгодно страховой компании. То есть задача страховой признать тотальную гибель ТС и увеличить годные остатки, прибавить к этому износ и за счет этого уменьшить выплаты. Но вам стоит точно разобраться, действительно ли ваш авто погиб, страховой ни в коем случае не стоит верить иначе вы получите на руки мизерную сумму, далее продадите на разбор все что осталось от вашего авто, сложите деньги и получится, что вам не хватает на точно такой же автомобиль как у вас тысяч 100000-150000, а дело в том, что страховая наварила себе такую сумму, путем хитрых махинаций. Что делать автовладельцу если страховая признала авто погибшим по ОСАГО? Во первых вам необходимо разобраться действительно ли ваш автомобиль ушел в тотал, это очень важно. Для этого вам необходимо обратиться к независимым авто-экспертам, которые произведут правильные расчеты и вы увидите реальную картину, действительно ли погиб автомобиль, если да то какова реальная стоимость годных остатков, каков износ, какая реальная рыночная стоимость вашего авто на момент ДТП и сколько вы получите на руки денег. На экспертизу которая будет проходить в автосервисе (ведь автомобиль должен быть частично разобран) обязательно приглашается телеграммой представитель страховой компании на конкретную дату и время за 3 рабочих дня до проведения экспертизы. Если экспертиза покажет, что автомобиль не тотальный, то есть не погиб, то вы будете знать какова реальная стоимость ущерба и сколько вам должна выплатить страховая. Когда у вас на руках будет экспертиза, вы будете понимать на сколько вас обманули в страховой, вы можете написать претензию страховой компании в которой потребовать выплатить вам разницу в полном объеме. Если страховая откажет вам платить по претензии, то здесь нужно подготовить исковое заявление и подать на страховую в суд и уже в судебном порядке взыскивать со страховой разницу в выплатах, штраф в размере 50% от суммы иска и неустойку в 1% за каждый день просрочки выполнения требований в добровольном порядке. Скажу сразу, вам в таком случае обязательно потребуется грамотный автоюрист, который сможет отстоять ваши права в суде, обойти все подводные камни по данным спорам и отсудить вам все необходимые вам компенсации. Каждая ситуация индивидуальна, я рассказал лишь примерную схему как все происходит при спорах со страховой по тотальной гибели автомобиля в случае компенсации в рамках ОСАГО, у вас может быть совсем другая ситуация. Если у вас остались вопросы, то задайте их нашему юристу на сайте, он проконсультирует вас и ответит на все интересующие вопросы, поможет решить проблемы и даст рекомендации к действию.  Источник: https://yurist174.ru/autopravo/osago/totalnaya-gibel-avto-po-osago-ne-podlezhit-vosstanovleniyu Дтп на кредитном автомобиле – необходимые действия заемщика Действия заемщика, попавшего в дорожно-транспортное происшествие (ДТП) на авто, являющемся залогом по кредиту, будут зависеть от наличия страховки. КАСКО и ОСАГО. Обременение машины вводит еще одного участника ситуации. Им является банк. Помимо виновника, пострадавшего, ГИБДД и страховой компании. Нюансы при ДТП на залоговом авто, связанные с кредитом Внесение ежемесячных платежей является обязательным. Независимо от варианта получения компенсации. В некоторых случаях перечисление средств из страховой может затягиваться на несколько месяцев. В течение этого периода заемщик все равно обязан погашать долг в соответствии с установленным графиком. Иначе возникает просрочка со всеми вытекающими последствиями. При отсутствии возможности получения компенсации долг все равно приходится возвращать. Тотальное ДТП и невозможность восстановления залогового авто на это не влияет. Банк имеет право обратиться в суд для получения решения о принудительном взыскании долга. На его основе возбуждается исполнительное производство, в процессе которого могут изъять не только залог, но и другое имущество должника. Сказать: «забирайте разбитый автомобиль, и я вам ничего не должен» не удастся. Стандартные действия Как только произошло ДТП, сразу же вызываются сотрудники ДПС. Скрываться с места происшествия ни в коем случае нельзя. Также запрещено перемещать автомобили и предметы, находящиеся на участке дороге. Уведомляется страховая. Независимо какой тип страховки оформлен. КАСКО или ОСАГО. Каждый водитель самостоятельно звонит в свою компанию. Номер телефона указан на полисе. В некоторых случаях представитель страховой сразу приезжает на место ДТП. Осуществляется предварительная оценка ущерба. В случае причинения физического вреда людям, необходимо вызвать скорую и по возможности предоставить неотложную медицинскую помощь. При отсутствии данного факта обратитесь к окружающим. Возможно, кто-то видел момент аварии. Сможет быть свидетелем. Произведите фото фиксацию ДТП со всех возможных ракурсов. Сфотографируйте на смартфон или другое личное устройство причинений ущерб. По прибытию, сотрудники ДПС фиксируют положение машин, составляют схему ДТП, берут пояснения от его участников и т.п. Все действия производятся для дальнейшего выявления виновника нарушения. После составления всех документов и проведения необходимых процедур, участники ДТП разъезжаются. В случае невозможности самостоятельного передвижения машины, вызывается эвакуатор. Его услуги оплачивает владелец авто. Уведомление банка о ДТП. Возможно, потребуется фото фиксация повреждений залога. Выполняется сотрудником кредитора. Передача документов в страховую компанию. Необходимо выполнять в максимально короткие сроки. Независимо по КАСКО выполняется процедура или ОСАГО. Получение компенсации. Может производиться одним из трех вариантов. В зависимости от ситуации. Все вышеуказанные действия обязательны к выполнению при любом повреждении кредитного автомобиля. По двум причинам: Нет смысла тратить собственные средства, если ущерб можно возместить за счет страховой компании. Кредитор всегда должен быть осведомлен о ситуациях, снижающих стоимость залога. Также о действиях, предпринимаемых залогодателем для их устранения. Эти нюансы важны всегда. Неважно, было тотальное ДТП или просто мелкая царапина. Даже наличие франшизы по КАСКО не отменяет вышеуказанные требования. Оценивает ущерб страховая. Заемщик не может знать, сколько точно будет стоить удаление возникшего дефекта лакокрасочного покрытия машины. Возможно, нюансы царапины увеличат стоимость работ, и франшиза действовать не будет. Основные отличия для клиентов, располагающих разными страховыми полисами, будут только в 6 и 7 пунктах инструкции. На первый взгляд нюансов не много, но они очень важны. При наличии оформленного договора КАСКО Клиент предоставляет в страховую компанию обязательно следующие документы: Заявление на возмещение причиненного ущерба. Бланк предоставят в страховой по первому требованию. Сотрудник компании поможет его грамотно заполнить. Полис и/или договор КАСКО. Свидетельство о регистрации транспортного средства. Оригинал ПТС, который также принимается страховыми компаниями, зачастую находится на ответственном хранении в банке. Водительское удостоверение человека, управлявшего автомобилем в момент ДТП. Оригинал справки о ДТП от ГИБДД (форма № 154). Составляется сразу же на месте происшествия. В экстренных случаях может выдаваться в течение суток после ДТП на посту ДПС или подразделении ГИБДД. Дополнительные документы, если они составлялись в процессе оформления происшествия. Например, копия протокола об административных правонарушениях, результат медицинского освидетельствования и т.п. Данный комплект передается в страховую компанию в течение 5 дней после ДТП. Поэтому стоит основные документы всегда держать в подготовленном состоянии. Например, в автомобиле, либо месте пребывания. Комплект останется дополнить справками от ГИБДД и предоставить страховой. Соответственно, выполнить все можно в день происшествия. Выплата компенсации По КАСКО может применяться два варианта выплаты компенсации: При незначительных неисправностях, которые можно устранить. Зачастую страховая перечисляет денежные средства СТО, которая выполняла работы, по счет-фактуре. Более редко – деньги выдаются на руки клиенту для оплаты ремонта. В случае тотального ДТП деньги направляются в банк. За их счет производится полное погашение кредита. Процесс проходит без участия заемщика. В договоре страхования изначально указан выгодополучатель банк. При невозможности восстановления машины клиент фактически остается без авто и без денег. В то же время важно, что и задолженности у него перед банком никакой не будет. При отсутствии КАСКО Необходимо использовать обязательное страхование – ОСАГО. Его удастся применить только в случае невиновности заемщика в ДТП. То есть по стандартной схеме возмещения причиненного ущерба третьему лицу, которым выступает владелец залогового авто. Для этого необходимо передать в страховую компанию виновника происшествия: Свой общегражданский паспорт; Свидетельство о регистрации транспортного средства; Справку по форме № 154 и дополнительные документы, при их составлении, из ГИБДД. При недостаточности ОСАГО Если максимальной суммы по ОСАГО 400 000 рублей недостаточно для полного покрытия ущерба, остаток денег взыскивается напрямую с виновника ДТП в судебном порядке. Страховая после выплаты компенсации не является ответственной. Поэтому подготавливается определенный комплект документов. Составляется иск. Ответчиком в нем выступает виновник ДТП. Передается в суд. Для этого процесса стоит заручиться поддержкой профильного юриста. Заемщик – виновник ДТП Данный вариант исключает возможность получение компенсации. КАСКО отсутствует. По ОСАГО ущерб возмещается только третьему лицу, не виновному в ДТП. Соответственно, получить какие-либо средства не получится. Придется самостоятельно ремонтировать автомобиль. Либо вовсе остаться без машины, при невозможности ее восстановления. Также никто не отменяет необходимость погашения долгового обязательства. Избежать подобную ситуацию можно одним путем – оформлять договор КАСКО при получении автокредита. Причем в большинстве случаев наличие данного страхования значительно уменьшает процентную ставку по займу. Источник: https://bancrf.ru/finansovaya-gramotnost/avtokredity/dtp-na-kreditnom-avtomobile.html Если машина после ДТП не подлежит восстановлению для 2021 года – ОСАГО, КАСКО Иногда страховые организации признают полную гибель автомобиля после ДТП, не потому, что это на самом деле так, а потому что им это выгодней. Вся ставка менеджеров компании на безграмотность их клиентов в юридических вопросах. А это считается незаконным. В каких ситуациях автомобиль действительно не подлежит ремонту, а в каких решение страховщиков можно оспорить? Критерии диагностики полной гибели автомобиля ДТП бывает с различными последствиями. Хорошо, когда пострадал только автомобиль, при этом удалось обойтись без человеческих жертв. Но все же, как быть когда машина по ОСАГО уже не подлежит ремонту? Если ориентироваться на абзац 2, пункта 18, статьи 12 ФЗ «ОБ ОСАГО» под окончательной гибелью авто стоит понимать случаи когда: произвести ремонт уже невозможно; оценочная стоимость ремонта ровняется или превышает стоимость при наступлении страхового случая. Если говорить более простым языком если ущерб от ДТП будет превышать стоимость автомобиля на момент ДТП, то с точки зрения страховой он не подлежит ремонту. Для наглядности можно привести пример. Если до аварии автомобиль условно стоил 100 тысяч рублей, и его восстановление также будет стоить 100 тысяч или более, то будет считаться, что машина погибла. Если ущерб меньше этой суммы то значит авто еще можно восстановить.  Если машина погибла, то вам должны будут выплатить ее полную стоимость в лимите суммы возмещения предусмотренного вашим страховым договором. Если транспортное средство еще можно восстановить, то вы получите средства на ремонт с вычетом износа заменяемых расходных деталей. Согласно статье 1102 ГК РФ, если страховщики выплачивают полную стоимость авто, то: они имеют право забрать старую, погибшую машину; если некоторые детали еще годные и можно продать их, а вы хотите их оставить, то сумма остатков будет вычтена из компенсации; страховая компания не имеет право требовать у вас транспортное средство до того, как выплатят компенсацию. Признать гибель автомобиля имеет право только специальный техник эксперт: он проводит осмотр поврежденного авто; составляет заключение в котором указывает стоимость восстановления и все полученные при ДТП повреждения; после этого он должен изучить состояние автомобильного рынка  на момент ДТП и стоимость именно вашей модели; после этого он выносит свое решение. При этом должно быть учтено как можно больше факторов, в том числе: год выпуска авто; состояние на момент ДТП; пробег; количество владельцев и прочее. Куда обращаться за экспертизой После того как документы окончательно оформлены, а собственник обратился в страховую компанию, та должна в течение 5 дней назначить время проведения экспертизы для осмотра. При этом нужно представить следующие документы: Подробней данный момент рассмотрен в пункте 3.10 Правил ОСАГО. Тут есть один важный момент. Раньше собственник авто мог сразу обратиться в независимую страховую организацию. В итоге он получал возмещение, основанное на результаты именно этой оценки. Но 04.07.2021 в Закон об ОСАГО были внесены изменения относительно представления авто для экспертизы. Теперь согласно пункту 11 статьи 12 Закона об ОСАГО собственник авто не имеет право проводить собственную экспертизу до того как будет проведена оценка экспертом страховой компании. Дата и время экспертизы назначаются с учетом графика, по которому работает страховая организация и экспертная служба. Машина могла получить такие серьезные повреждения, что самостоятельно доехать до места экспертизы не может. В случае невозможности доставки машины на нужное место, экспертиза будет проводиться там, куда ее оттащил эвакуатор. Если владелец авто согласен с итогами проведенной экспертизы, то он просто получает свою выплату. Если нет, то уже после этого он может провести собственную независимую экспертизу. Стоимость заключения Средняя стоимость оценки составляет 3 тысячи рублей. Посмотреть подробней из чего состоит эта цена, и какие дополнительные возможности можно использовать, можно просмотреть в следующей таблице. Таблица. Стоимость проведения экспертизы.  Вид отчета Стоимость составления полного отчета (экспертного заключения) , рублей  Отчет о восстановительной стоимости ТС (для суда, РСА, страховой): акт осмотра ТС; калькуляция ущерба; цветная фототаблица; методики расчета; документы, позволяющие заниматься оценочной деятельностью.  от 3 000 до 5 000   Отчет о рыночной стоимости ТС (в том числе для нотариуса)  от 1 500 до 3 000   Отчет о стоимости годных остатков  от 1 500 до 3 000  Отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС)  от 1 500 до 3 000  Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет о рыночной стоимости годных остатков  от 7 000 до 8 000  Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС)   от 6 000 до 7 000 Копия экспертного заключения:   1 000/500 Рассмотрим основные моменты, влияющие на стоимость проведения независимой оценочной экспертизы: степень урона полученного авто – тут все в целом понятно, чем больше деталей авто пострадали тем больше работы будет у эксперта, а значит и цена за комплекс услуг выше; место, где проводиться осмотр (в экспертном центре либо по месту нахождения авто). Все потому, что рабочее время эксперта стоит достаточно дорого; программное обеспечение, которое использовано при расчете (для примера один расчет на ПО AudaPad Web стоит около 200 рублей); нужно ли производить расчет утраты товарной стоимости, для этого нужно рассчитывать рыночную стоимость авто, а это немного усложняет процедуру; требуется ли расчет рыночной стоимости уцелевших комплектующих авто, в случае когда восстановление авто в целом невозможно но некоторые детали еще уцелели. Не желательно пользоваться услугами компании, в которой фиксированная стоимость услуги представлена как фиксированная цена, плюс дополнительная плата за каждое повреждение. Чтобы стало понятней, почему этого делать не стоит: стандартная стоимость экспертизы 3000 р. (если повреждений до 5) и доплата за каждую сломанную деталь еще 300 рублей; вы прикидываете свои поломки: крышка багажника, заднее крыло с левой стороны, левый фонарь. Всего три элемента, значит стоимость 3000 рублей; довольно дешево. Но в итоге в акте осмотра видите большой перечень элементов. Например, датчик парковки, уплотнитель крышки багажника, светоотражатель, крепление бампера, эмблема авто и так далее. Таких элементов могут быть десятки; в итоге приходится заплатить достаточно солидную сумму. И все из-за стремления сэкономить лишнюю 1 000 рублей. Стоит отметить, что экспертизы всего с пятью повреждениями практически не встречаются. Кроме этого не стоит связываться с компанией, в которой приходится платить за каждый лист фототаблицы отдельно. В среднем цена одного такого листа обходится в 200 рублей. Если ориентироваться на рекомендации Банка России «О единой методике определения размера», то: на первом листе должно быть четыре фото общего плана; затем фото VIN номера и одометра с пробегом; кроме этого каждый повреждённый элемент также должен быть сфотографирован общим и крупным планом. В среднем выходит еще 4 листа, что обойдется дополнительно в 800 рублей. Выплаты от страховой, если машина после ДТП не подлежит восстановлению Что касается выплат по страховому возмещению то тут стоит остановиться подробней. Некоторые автовладельцы думают, что раз они застрахованы, то в любом случае смогут получить возмещение, но это не так. На самом деле возмещение получает только пострадавшая сторона. То есть, если вы виновны в ДТП, то ваша страховая компания выплатит страховку водителю автомобиля, в который вы врезались. А вы вынуждены будете оплачивать ремонт своего авто или покупать новое с личных средств. По ОСАГО После подачи документов в страховую компанию в течение пяти дней будет произведена экспертиза, по результатам которой можно будет выяснить ущерб, полученный автомобилем. Источник: https://bibiguru.ru/esli-mashina-posle-dtp-ne-podlezhit-vosstanovleniju/ Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601 Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит. В этом случае придётся не только решать вопрос со вторым участником происшествия, но и разбираться с банком и страховыми компаниями. Что делать, если попали в аварию на кредитной машине, как выйти из такой ситуации с минимальными потерями? Первые шаги после аварии Первые шаги после аварии После ДТП важно сохранить спокойствие и максимально разумно и взвешенно оценить обстановку. Самое страшное позади, сейчас нужно оказать помощь пострадавшим, оценить ущерб, причинённый автомобилям и разобраться с обстоятельствами и причинами произошедшего. Ни в коем случае нельзя убегать с места аварии, даже если в ней виноваты вы. Также не стоит вступать в спор с другим водителем или поддаваться на какие-либо уговоры, решить всё на место. Настаивайте на законном оформлении ДТП, вызовите инспекторов ГИБДД и ожидайте их, не сдвигая автомобили с места. Дальнейшие шаги: Пройдите медицинское освидетельствование, чтобы подтвердить отсутствие алкоголя в крови. Если водитель отказывается от этой процедуры, это автоматически служит доказательством вины и в дальнейшем приведёт к серьёзным проблемам. Постарайтесь максимально подробно зафиксировать все обстоятельства дела: опросите возможных свидетелей и зевак, сфотографируйте на телефон положение транспортных средств. В идеале на машине должен быть установлен видеорегистратор, который точно зафиксирует момент аварии. Инспектор ГИБДД предложит записать объяснение происшедшего. Внимательно размышляйте над каждой фразой, постарайтесь максимально точно передать все обстоятельства происшедшего. Инспекторы соберут фактический материал: измерят длину тормозного пути, зафиксируют положение транспортных средств и имеющиеся повреждения. Важно проследить за тем, что будет записано в протоколе, так как этот документ станет решающим во время разбирательства. Получите в ГИБДД справку о ДТП и копии протоколов с места происшествия. С этими документами нужно обратиться в страховую компанию. Оформление машины после аварии должно проводиться с максимально подробным указанием деталей: не просто «поцарапано крыло», а «повреждён лакокрасочный слой без разрыва металла». Чем точнее будут указаны повреждения в протоколе, тем выше шанс получить справедливую компенсацию. Аварии автомобилей в залоге всегда требуют разбирательства со страховыми компаниями, так как полис КАСКО при получении кредита является обязательным в большинстве банков. Как получить компенсацию от страховщика? Как получить компенсацию от страховщика? Важно вовремя обратиться в страховую компанию заявлением о наступлении страхового случая. Когда это нужно сделать, указано в договоре, однако не все водители внимательно относятся к страховому договору. В итоге, если опоздать с подачей заявления, страховщик вообще может отказать в выплатах. В страховую компанию можно подавать не только протоколы и справку о ДТП, но и все другие документы, и материалы, подтверждающие обстоятельства дела. Если какое-то повреждение в официальных документах не отражено, компенсацию на восстановление владелец получить не сможет, именно поэтому так важно внимательно просматривать протоколы. Что будет делать страховая компания: Будет назначено время экспертизы, на которой будет установлена точная сумма ущерба в зависимости от полученных автомобилем повреждений. Если водителя не устраивает результат оценки (а такое случается довольно часто), водитель имеет право обратиться в независимую экспертную компанию. После повторной проверки будет указана точная сумма, которую страховая компания обязана выплатить. Страховщик предложит несколько вариантов решения: это выплата денежной компенсации или отправление машины в сервис. У обоих вариантов есть свои плюсы, выбирать водитель вправе любой вариант. Если при аварии машина в кредите была полностью уничтожена (страховщики называют такой случай термином «тотал»), выплачивается максимальная сумма компенсации, которая закрывает оставшийся долг по кредиту. Если попал в аварию на новой машине, это особенно важно, так как обычно остаётся большая невыплаченная сумма. В этом случае заёмщик остаётся без автомобиля, но и долг по кредиту будет полностью погашен. Если не вы виноваты в аварии, в дальнейшем ваша страховая компания будет требовать компенсацию со страховщика, у которого виновник получил полис ОСАГО. Такие процессы идут постоянно, и сейчас страховые компании уже наработали схемы решения подобных вопросов. Это избавляет владельцев автомобилей от необходимости выяснять отношения и отстаивать свои права в суде. Намного труднее приходится, заёмщику, если страховки нет. Что делать, если нет полиса КАСКО? Что делать, если нет полиса КАСКО? Кредитных программ без КАСКО сегодня не так много, но они все же есть. В этом случае, если машина в кредит попала в аварию, заёмщику придётся самому решать проблемы с кредитом, и с банком. Если виноваты не вы, а у виновника есть полис ОСАГО, можно рассчитывать на компенсацию, но она может и не покрыть полностью ущерб. К тому же машину после аварии банк может отказаться признавать в качестве залога: стоимость авто резко падает, и в дальнейшем продать её будет трудно. Не стоит доверять программам без страхования. Никто не может знать, попадёт он в аварию или нет, а ущерб может быть очень серьёзным. Страховой полис очень часто окупается уже в первый год, и для автомобилиста он может стать настоящим спасением. Если нет страховки, можно подавать иск к виновнику аварии, но когда вы сможете получить по нему деньги, неизвестно. Очень часто такие процессы тянутся годами, и кредит все равно приходится выплачивать своими силами. Авария на кредитном автомобиле требует особенно продуманного поиска выхода из ситуации и внимательного отношения ко всем документам. Так вы сможете обойтись минимальными финансовыми потерями и быстро рассчитаться с кредитом. >>> ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал в Яндекс.Дзен Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит – новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта “АвтоКредитЭксперт” помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля Общий бал: 10Проало: 3 Источник: https://eAvtoKredit.ru/page/dejstvija-storon-dtp-esli-popali-v-avariju-na-kreditnoj-mashine Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать есть долг по банковским кредитам; не погашена задолженность по коммунальным платежам; существуют невыполненные обязательства перед фискальными органами по уплате налогов; образовалась задолженность по выплате алиментов; не был возмещен ущерб, нанесенный по вине должника и пр. не выполнены долговые обязательства перед физлицом, вытекающие из договора; из-за невыплаченных банковских кредитов или долгов физическому лицу, например, алиментов; если при прохождении таможни были неверно оформлены документы. если транспортное средство является спорным имуществом при разводе или делении наследства; Что касается ДТП, то практика расследования данного преступления такова, что с целью обеспечения производства, а именно того, что бы транспортные средства участников происшествия сохранили на себе следовую информацию и не были отремонтированы раньше времени, что б затруднило установление истины в деле, накладывается арест. юрист Криухин Николай Валерьевич Обращайтесь в полицию с заявлением о краже. Автомобиль не трогайте. Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (4 ответa) У меня такая ситуация попал в дтп маей вины там нет по результатам гай! Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп АгамемнонНормальный самодостаточный человек не пойдет туда работать. Туда идут закомплексованные неудачники, которым не нашлось места в других силовых структурах, чтобы удовлетворить свою жажду власти над простыми людьми. Я не верю, что человек устраивается в приставы, чтобы помогать матерям взыскивать алименты. Шансов – немногим больше, потраченного времени и нервов – больше в разы. К сожалению, судиться в нашей стране – себе дороже, дела длятся годами, а адвокаты дерут дикие деньги за любой чих. Но если вы всё же решились, можно подать один из двух видов исковых заявлений. Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами Подобная мера может применяться и при избегании уплаты налогов. По общему правилу, арест сохраняется до полной уплаты задолженности со всеми образовавшимися процентами и пени. https://www.youtube.com/watch?v=rf7pfysBNL4 Рекомендуем прочесть:  Население Чернобыля За 2021 Год В большинстве случаев аресту подвергается имущество должника только при его неплатежеспособности. Что делать, если судебные приставы арестовали автомобиль. Причин возникновения долга может быть несколько, например, автомобиль находится в залоге у банка, а клиент перестает совершать выплаты, либо по гражданским искам от других лиц. Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте машина потерпевшего в момент аварии не двигалась. Например, машина потерпевшего находилась на стоянке, а виновник открыл дверь своего автомобиля так, что повредил находившееся рядом авто. Оплата ремонта машины полностью лежит на виновнике. Такие ситуации встречаются довольно часто. Кроме того, в соответствии со статьями 81 и 82 УПК РФ этот автомобиль мог быть признан вещественным доказательством по возбуждённому уголовному делу и изъят у Вас в качестве такового до вынесения решения по данному уголовному делу. Как снять арест с машины наложенный судебными приставами Как снять арест с машины наложенный судебными приставами Узнать дату постановления и его номер. Узнать адрес и контактную информацию отделения суда, который вынес постановление. Быть в курсе точной суммы долга, из-за которого ваша собственность и была подвергнута санкциям. В этом случае вы можете не сомневаться, что обманщика обяжут вернуть вам деньги. На деле, однако, все обстоит гораздо сложнее. Чтобы обратиться в суд, вам необходимо будет предоставить всю подробную информацию о ваших данных, о данных продавца, также сформулировать причину обращения и подтвердить факт сделки. Также потребуется написать исковое заявление. Арест автомобиля при дтп Арест автомобиля при дтп Ответ: Согласно Закону «Об исполнительном производстве» в первую очередь взыскание обращается на наличные денежные средства, в рублях или в иностранной валюте, а так же средства, находящиеся в банках и иных кредитных организациях. Во всех указанных случаях следователем или дознавателем составляется соответствующее постановление. Хранение арестованного имущества по закону может быть поручено разным лицам или организациям, в том числе и самому владельцу этого имущества, или его родственникам, или иному лицу, с которого берется подписка о том. Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом Соответственно указаниям статьи 460 ГК в обязанности продавца входит передача автомобиля, освобожденного от прав третьих лиц. Исключением из правил может стать случай, когда с покупателем достигнуто соглашение о принятии обремененного товара. При этом продавцом своей обязанности влечет за собой предъявления покупателем определенных требований. Федеральная служба судебных приставов в связи с имеющейся у владельца задолженностью, например, по уплате коммунальных услуг, алиментных выплат. Мера воздействия применяется на основании решения судебного органа; Судебный орган, если автомашина является предметом конфликтной ситуации, рассматриваемой в нем; Таможенная служба, если выявлен факт незаконного ввоза автомобиля на территорию страны; отдел розыска ГИБДД, если нет возможности установить регистрационные номера технических деталей автомобиля, вследствие его попадания в ДТП. Например, номера кузова, двигателя. Могут ли отобрать машину за неуплату кредита Могут ли отобрать машину за неуплату кредита Для этого необходимо обратиться в независимую оценочную компанию и заказать там отчет о рыночной оценке ТС. С полученным документом можно идти в суд и оспаривать сделку купли-продажи заключенную банком. Упор надо делать на то, что сделка заключена на нерыночных условиях и привела к убыткам заемщика. Рекомендуем прочесть:  При Продаже Машины Больше 250 Тысяч Для получения реструктуризации заемщику необходимо обратиться в банк с соответствующим заявлением. В нем необходимо указать причину возникновения просрочки и финансовых сложностей. Это может быть потеря работы, тяжелая болезнь или рождение ребенка. К заявлению прилагаются подтверждающие документы. Лишитесь ли вы машины, если на нее наложен арест? Пошаговая инструкция действий для покупателя и продавца
  20. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  21. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  22. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  23. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  24. Первые шаги после аварии
  25. Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать
  26. Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать
  27. Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать
  28. Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп
  29. Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению)
  30. Как вести себя владельцу если его авто признали тотальным?
  31. Как происходят выплаты по ОСАГО в случае гибели транспортного средства?
  32. Что делать автовладельцу если страховая признала авто погибшим по ОСАГО?
  33. Дтп на кредитном автомобиле – необходимые действия заемщика
  34. Нюансы при ДТП на залоговом авто, связанные с кредитом
  35. Стандартные действия
  36. При наличии оформленного договора КАСКО
  37. Выплата компенсации
  38. При отсутствии КАСКО
  39. При недостаточности ОСАГО
  40. Заемщик – виновник ДТП
  41. Если машина после ДТП не подлежит восстановлению для 2021 года – ОСАГО, КАСКО
  42. Критерии диагностики полной гибели автомобиля
  43. Куда обращаться за экспертизой
  44. Стоимость заключения
  45. Выплаты от страховой, если машина после ДТП не подлежит восстановлению
  46. По ОСАГО
  47. Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601 Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит. В этом случае придётся не только решать вопрос со вторым участником происшествия, но и разбираться с банком и страховыми компаниями. Что делать, если попали в аварию на кредитной машине, как выйти из такой ситуации с минимальными потерями? Первые шаги после аварии Первые шаги после аварии После ДТП важно сохранить спокойствие и максимально разумно и взвешенно оценить обстановку. Самое страшное позади, сейчас нужно оказать помощь пострадавшим, оценить ущерб, причинённый автомобилям и разобраться с обстоятельствами и причинами произошедшего. Ни в коем случае нельзя убегать с места аварии, даже если в ней виноваты вы. Также не стоит вступать в спор с другим водителем или поддаваться на какие-либо уговоры, решить всё на место. Настаивайте на законном оформлении ДТП, вызовите инспекторов ГИБДД и ожидайте их, не сдвигая автомобили с места. Дальнейшие шаги: Пройдите медицинское освидетельствование, чтобы подтвердить отсутствие алкоголя в крови. Если водитель отказывается от этой процедуры, это автоматически служит доказательством вины и в дальнейшем приведёт к серьёзным проблемам. Постарайтесь максимально подробно зафиксировать все обстоятельства дела: опросите возможных свидетелей и зевак, сфотографируйте на телефон положение транспортных средств. В идеале на машине должен быть установлен видеорегистратор, который точно зафиксирует момент аварии. Инспектор ГИБДД предложит записать объяснение происшедшего. Внимательно размышляйте над каждой фразой, постарайтесь максимально точно передать все обстоятельства происшедшего. Инспекторы соберут фактический материал: измерят длину тормозного пути, зафиксируют положение транспортных средств и имеющиеся повреждения. Важно проследить за тем, что будет записано в протоколе, так как этот документ станет решающим во время разбирательства. Получите в ГИБДД справку о ДТП и копии протоколов с места происшествия. С этими документами нужно обратиться в страховую компанию. Оформление машины после аварии должно проводиться с максимально подробным указанием деталей: не просто «поцарапано крыло», а «повреждён лакокрасочный слой без разрыва металла». Чем точнее будут указаны повреждения в протоколе, тем выше шанс получить справедливую компенсацию. Аварии автомобилей в залоге всегда требуют разбирательства со страховыми компаниями, так как полис КАСКО при получении кредита является обязательным в большинстве банков. Как получить компенсацию от страховщика? Как получить компенсацию от страховщика? Важно вовремя обратиться в страховую компанию заявлением о наступлении страхового случая. Когда это нужно сделать, указано в договоре, однако не все водители внимательно относятся к страховому договору. В итоге, если опоздать с подачей заявления, страховщик вообще может отказать в выплатах. В страховую компанию можно подавать не только протоколы и справку о ДТП, но и все другие документы, и материалы, подтверждающие обстоятельства дела. Если какое-то повреждение в официальных документах не отражено, компенсацию на восстановление владелец получить не сможет, именно поэтому так важно внимательно просматривать протоколы. Что будет делать страховая компания: Будет назначено время экспертизы, на которой будет установлена точная сумма ущерба в зависимости от полученных автомобилем повреждений. Если водителя не устраивает результат оценки (а такое случается довольно часто), водитель имеет право обратиться в независимую экспертную компанию. После повторной проверки будет указана точная сумма, которую страховая компания обязана выплатить. Страховщик предложит несколько вариантов решения: это выплата денежной компенсации или отправление машины в сервис. У обоих вариантов есть свои плюсы, выбирать водитель вправе любой вариант. Если при аварии машина в кредите была полностью уничтожена (страховщики называют такой случай термином «тотал»), выплачивается максимальная сумма компенсации, которая закрывает оставшийся долг по кредиту. Если попал в аварию на новой машине, это особенно важно, так как обычно остаётся большая невыплаченная сумма. В этом случае заёмщик остаётся без автомобиля, но и долг по кредиту будет полностью погашен. Если не вы виноваты в аварии, в дальнейшем ваша страховая компания будет требовать компенсацию со страховщика, у которого виновник получил полис ОСАГО. Такие процессы идут постоянно, и сейчас страховые компании уже наработали схемы решения подобных вопросов. Это избавляет владельцев автомобилей от необходимости выяснять отношения и отстаивать свои права в суде. Намного труднее приходится, заёмщику, если страховки нет. Что делать, если нет полиса КАСКО? Что делать, если нет полиса КАСКО? Кредитных программ без КАСКО сегодня не так много, но они все же есть. В этом случае, если машина в кредит попала в аварию, заёмщику придётся самому решать проблемы с кредитом, и с банком. Если виноваты не вы, а у виновника есть полис ОСАГО, можно рассчитывать на компенсацию, но она может и не покрыть полностью ущерб. К тому же машину после аварии банк может отказаться признавать в качестве залога: стоимость авто резко падает, и в дальнейшем продать её будет трудно. Не стоит доверять программам без страхования. Никто не может знать, попадёт он в аварию или нет, а ущерб может быть очень серьёзным. Страховой полис очень часто окупается уже в первый год, и для автомобилиста он может стать настоящим спасением. Если нет страховки, можно подавать иск к виновнику аварии, но когда вы сможете получить по нему деньги, неизвестно. Очень часто такие процессы тянутся годами, и кредит все равно приходится выплачивать своими силами. Авария на кредитном автомобиле требует особенно продуманного поиска выхода из ситуации и внимательного отношения ко всем документам. Так вы сможете обойтись минимальными финансовыми потерями и быстро рассчитаться с кредитом. >>> ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал в Яндекс.Дзен Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит – новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта “АвтоКредитЭксперт” помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля Общий бал: 10Проало: 3 Источник: https://eAvtoKredit.ru/page/dejstvija-storon-dtp-esli-popali-v-avariju-na-kreditnoj-mashine Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать есть долг по банковским кредитам; не погашена задолженность по коммунальным платежам; существуют невыполненные обязательства перед фискальными органами по уплате налогов; образовалась задолженность по выплате алиментов; не был возмещен ущерб, нанесенный по вине должника и пр. не выполнены долговые обязательства перед физлицом, вытекающие из договора; из-за невыплаченных банковских кредитов или долгов физическому лицу, например, алиментов; если при прохождении таможни были неверно оформлены документы. если транспортное средство является спорным имуществом при разводе или делении наследства; Что касается ДТП, то практика расследования данного преступления такова, что с целью обеспечения производства, а именно того, что бы транспортные средства участников происшествия сохранили на себе следовую информацию и не были отремонтированы раньше времени, что б затруднило установление истины в деле, накладывается арест. юрист Криухин Николай Валерьевич Обращайтесь в полицию с заявлением о краже. Автомобиль не трогайте. Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (4 ответa) У меня такая ситуация попал в дтп маей вины там нет по результатам гай! Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп АгамемнонНормальный самодостаточный человек не пойдет туда работать. Туда идут закомплексованные неудачники, которым не нашлось места в других силовых структурах, чтобы удовлетворить свою жажду власти над простыми людьми. Я не верю, что человек устраивается в приставы, чтобы помогать матерям взыскивать алименты. Шансов – немногим больше, потраченного времени и нервов – больше в разы. К сожалению, судиться в нашей стране – себе дороже, дела длятся годами, а адвокаты дерут дикие деньги за любой чих. Но если вы всё же решились, можно подать один из двух видов исковых заявлений. Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами Подобная мера может применяться и при избегании уплаты налогов. По общему правилу, арест сохраняется до полной уплаты задолженности со всеми образовавшимися процентами и пени. https://www.youtube.com/watch?v=rf7pfysBNL4 Рекомендуем прочесть:  Население Чернобыля За 2021 Год В большинстве случаев аресту подвергается имущество должника только при его неплатежеспособности. Что делать, если судебные приставы арестовали автомобиль. Причин возникновения долга может быть несколько, например, автомобиль находится в залоге у банка, а клиент перестает совершать выплаты, либо по гражданским искам от других лиц. Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте машина потерпевшего в момент аварии не двигалась. Например, машина потерпевшего находилась на стоянке, а виновник открыл дверь своего автомобиля так, что повредил находившееся рядом авто. Оплата ремонта машины полностью лежит на виновнике. Такие ситуации встречаются довольно часто. Кроме того, в соответствии со статьями 81 и 82 УПК РФ этот автомобиль мог быть признан вещественным доказательством по возбуждённому уголовному делу и изъят у Вас в качестве такового до вынесения решения по данному уголовному делу. Как снять арест с машины наложенный судебными приставами Как снять арест с машины наложенный судебными приставами Узнать дату постановления и его номер. Узнать адрес и контактную информацию отделения суда, который вынес постановление. Быть в курсе точной суммы долга, из-за которого ваша собственность и была подвергнута санкциям. В этом случае вы можете не сомневаться, что обманщика обяжут вернуть вам деньги. На деле, однако, все обстоит гораздо сложнее. Чтобы обратиться в суд, вам необходимо будет предоставить всю подробную информацию о ваших данных, о данных продавца, также сформулировать причину обращения и подтвердить факт сделки. Также потребуется написать исковое заявление. Арест автомобиля при дтп Арест автомобиля при дтп Ответ: Согласно Закону «Об исполнительном производстве» в первую очередь взыскание обращается на наличные денежные средства, в рублях или в иностранной валюте, а так же средства, находящиеся в банках и иных кредитных организациях. Во всех указанных случаях следователем или дознавателем составляется соответствующее постановление. Хранение арестованного имущества по закону может быть поручено разным лицам или организациям, в том числе и самому владельцу этого имущества, или его родственникам, или иному лицу, с которого берется подписка о том. Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом Соответственно указаниям статьи 460 ГК в обязанности продавца входит передача автомобиля, освобожденного от прав третьих лиц. Исключением из правил может стать случай, когда с покупателем достигнуто соглашение о принятии обремененного товара. При этом продавцом своей обязанности влечет за собой предъявления покупателем определенных требований. Федеральная служба судебных приставов в связи с имеющейся у владельца задолженностью, например, по уплате коммунальных услуг, алиментных выплат. Мера воздействия применяется на основании решения судебного органа; Судебный орган, если автомашина является предметом конфликтной ситуации, рассматриваемой в нем; Таможенная служба, если выявлен факт незаконного ввоза автомобиля на территорию страны; отдел розыска ГИБДД, если нет возможности установить регистрационные номера технических деталей автомобиля, вследствие его попадания в ДТП. Например, номера кузова, двигателя. Могут ли отобрать машину за неуплату кредита Могут ли отобрать машину за неуплату кредита Для этого необходимо обратиться в независимую оценочную компанию и заказать там отчет о рыночной оценке ТС. С полученным документом можно идти в суд и оспаривать сделку купли-продажи заключенную банком. Упор надо делать на то, что сделка заключена на нерыночных условиях и привела к убыткам заемщика. Рекомендуем прочесть:  При Продаже Машины Больше 250 Тысяч Для получения реструктуризации заемщику необходимо обратиться в банк с соответствующим заявлением. В нем необходимо указать причину возникновения просрочки и финансовых сложностей. Это может быть потеря работы, тяжелая болезнь или рождение ребенка. К заявлению прилагаются подтверждающие документы. Лишитесь ли вы машины, если на нее наложен арест? Пошаговая инструкция действий для покупателя и продавца
  48. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  49. Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге
  50. Первые шаги после аварии
  51. Первые шаги после аварии
  52. Как получить компенсацию от страховщика?
  53. Как получить компенсацию от страховщика?
  54. Что делать, если нет полиса КАСКО?
  55. Что делать, если нет полиса КАСКО?
  56. Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать
  57. Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать
  58. Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп
  59. Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп
  60. Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами
  61. Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами
  62. Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте
  63. Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте
  64. Как снять арест с машины наложенный судебными приставами
  65. Как снять арест с машины наложенный судебными приставами
  66. Арест автомобиля при дтп
  67. Арест автомобиля при дтп
  68. Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом
  69. Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом
  70. Могут ли отобрать машину за неуплату кредита
  71. Могут ли отобрать машину за неуплату кредита
  72. Лишитесь ли вы машины, если на нее наложен арест? Пошаговая инструкция действий для покупателя и продавца

Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению)

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет
Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Многие считают, что полная гибель ТС это когда автомобиль так пострадал в ДТП, что его прост не возможно снова поставить на ход, к примеру когда кузов разорвало на 2 части, или когда кузов искорежен после кувырков по дороге, нет дело в том, что в рамках ОСАГО тотальным или погибшим признается автомобиль стоимость восстановительного ремонта которого превышает 70% от его стоимости.

К примеру автомобиль на момент ДТП оценивался в 500000 рублей, а его восстановительный ремонт обойдется страховой в 375000 рублей, что более 70% от его стоимости и в такой ситуации автомобиль признается погибшим, не подлежащим восстановлению или тотальным.

Обычно ситуация складывается следующим образом, японский подержанный праворульный автомобиль попадает в ДТП, у него есть ряд повреждений. Цена такого автомобиля может колебаться на момент ДТП от 150000 до 250000 рублей, а ремонт оценивается в 200000 рублей и авто признается тотальным.

Яркий примером станет Ниссан Санни из реальной экспертизы, когда в этот Ниссан въехали сзади и толкнули его на впереди стоящий автомобиль, в результате было повреждены две задние фары, задний бампер, две передние фары, передний бампер и скрытые повреждения различной степени.

В итоге стоимость данного Ниссана на рынке на момент ДТП была оценена в 170000 рублей, а ремонт в 150000 рублей и ТС в таком случае просто погибло, так как стоимость восстановительного ремонта была более чем 70%. Хотя как вы понимаете от полученных повреждений машина осталась полностью на ходу и на ней можно было спокойно передвигаться после ремонта и до ремонта.

Так же есть машина Ниссан Президент, при рыночной стоимости в 500000-550000 рублей, стоимость бампера оценивается в 250000-300000 рублей, понимаю звучит безумно но это так и такой авто может погибнуть очень просто, 2 фары, бампер, скрытые и авто тоталят.

Если рассматривать такие случаи применительно к обычной жизни не вникая в законодательство, то глупо было бы говорить, что машина не подлежит восстановлению когда у нее повреждены два бампера и фары, но вот по закону об ОСАГО, если стоимость ремонта с запчастями превышает 70% от стоимости авто, то это тотальная гибель ТС и ничего здесь не поделать.

Обычно тотальными признают автомобили подержанные но когда то в свои годы дорогие, к примеру старые БМВ, Ауди, Мерседесы, люксовые Японцы и порой Корейцы. Новые авто как вы понимаете, что бы ушли в тотал должны быть серьезно повреждены, обычно они все же не погибают.

Как вести себя владельцу если его авто признали тотальным?

С одной стороны вы получаете деньги за вычетом годных остатков.

Что такое годные остатки?

Смотрите, здесь все просто, после ДТП у автомобиля страдают некоторые детали, их восстановить уже не возможно, но остаются запчасти, которые все целые и их можно продать на другие автомобили, то есть годными остатками признаются детали на автомобиле, которые в результате ДТП не пострадали и эти детали можно реализовать (продать) владельцам точно таких же авто как у вас.

Расчеты происходят следующим образом, страховая рассчитывает рыночную стоимость автомобиля на момент ДТП, после чего считает те самые годные остатки, которые можно продать, вычитает из рыночной стоимости авто стоимость годных остатков и получается сумма ущерба которая и выплачивается вам на руки. Это конечно приблизительная схема расчета, есть не мало тонкостей но в целом все выгляди именно так.

К примеру на момент ДТП автомобиль оценили в 450000 рублей, годных остатков было на 120000 рублей вычитаем из 450000 (рыночная стоимость авто) 120000 годных остатков и получаем 320000 рублей выплат на руки. Это лишь пример!

Обратимся к пункту 18 статьи 12 «Закона об ОСАГО» где говорится, что в случае полной гибели имущества, подразумевается автомобиль, то выплаты происходят в размере рыночной стоимости авто на день ДТП за вычетом годных остатков.

Полная гибель подразумевает случаи, когда ремонт ТС после ДТП не возможен или стоимость самого ремонта пострадавшего авто будет равна стоимости разбитого авто или буде превышать данную стоимость.

Но на практике гибель признается когда ремонт обходится 70-80% от стоимости авто.

Как происходят выплаты по ОСАГО в случае гибели транспортного средства?

Мы разобрались, что выплаты это рыночная стоимость авто минус годные остатки.

Но страховые делают следующий финт ушами, если обычно страховые занижают выплаты по ущербу автомобиля, значительно занижая стоимость ремонта и запасных частей, то в случае с полной гибелью ТС страховой выгоднее завысить стоимость годных.

Годные остатки оцениваются слишком дорого и из них вычитается амортизационный износ, что позволяет страховой  вычесть стоимость остатков с износом из рыночной стоимости авто и за счет этого заплатить клиенту меньше денег.

Здесь необходимо не слушать, что вам говорят в страховой, вполне возможно, что ваш автомобиль совсем не погиб, а страховой выгоднее признать его погибшим, ведь оценку ущерба от страховой проводят далеко не независимые эксперты, а компании успешно сотрудничающие со страховой и которым выгодно такое сотрудничество и страховой это так же выгодно, ведь эти псевдо эксперты посчитают так, как это выгодно страховой компании.

То есть задача страховой признать тотальную гибель ТС и увеличить годные остатки, прибавить к этому износ и за счет этого уменьшить выплаты.

Но вам стоит точно разобраться, действительно ли ваш авто погиб, страховой ни в коем случае не стоит верить иначе вы получите на руки мизерную сумму, далее продадите на разбор все что осталось от вашего авто, сложите деньги и получится, что вам не хватает на точно такой же автомобиль как у вас тысяч 100000-150000, а дело в том, что страховая наварила себе такую сумму, путем хитрых махинаций.

Что делать автовладельцу если страховая признала авто погибшим по ОСАГО?

Во первых вам необходимо разобраться действительно ли ваш автомобиль ушел в тотал, это очень важно.

Для этого вам необходимо обратиться к независимым авто-экспертам, которые произведут правильные расчеты и вы увидите реальную картину, действительно ли погиб автомобиль, если да то какова реальная стоимость годных остатков, каков износ, какая реальная рыночная стоимость вашего авто на момент ДТП и сколько вы получите на руки денег.

На экспертизу которая будет проходить в автосервисе (ведь автомобиль должен быть частично разобран) обязательно приглашается телеграммой представитель страховой компании на конкретную дату и время за 3 рабочих дня до проведения экспертизы.

Если экспертиза покажет, что автомобиль не тотальный, то есть не погиб, то вы будете знать какова реальная стоимость ущерба и сколько вам должна выплатить страховая.

Когда у вас на руках будет экспертиза, вы будете понимать на сколько вас обманули в страховой, вы можете написать претензию страховой компании в которой потребовать выплатить вам разницу в полном объеме.

Если страховая откажет вам платить по претензии, то здесь нужно подготовить исковое заявление и подать на страховую в суд и уже в судебном порядке взыскивать со страховой разницу в выплатах, штраф в размере 50% от суммы иска и неустойку в 1% за каждый день просрочки выполнения требований в добровольном порядке.

Скажу сразу, вам в таком случае обязательно потребуется грамотный автоюрист, который сможет отстоять ваши права в суде, обойти все подводные камни по данным спорам и отсудить вам все необходимые вам компенсации.

Каждая ситуация индивидуальна, я рассказал лишь примерную схему как все происходит при спорах со страховой по тотальной гибели автомобиля в случае компенсации в рамках ОСАГО, у вас может быть совсем другая ситуация.

Если у вас остались вопросы, то задайте их нашему юристу на сайте, он проконсультирует вас и ответит на все интересующие вопросы, поможет решить проблемы и даст рекомендации к действию. 

Источник: https://yurist174.ru/autopravo/osago/totalnaya-gibel-avto-po-osago-ne-podlezhit-vosstanovleniyu

Дтп на кредитном автомобиле – необходимые действия заемщика

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Действия заемщика, попавшего в дорожно-транспортное происшествие (ДТП) на авто, являющемся залогом по кредиту, будут зависеть от наличия страховки. КАСКО и ОСАГО. Обременение машины вводит еще одного участника ситуации. Им является банк. Помимо виновника, пострадавшего, ГИБДД и страховой компании.

Нюансы при ДТП на залоговом авто, связанные с кредитом

  • Внесение ежемесячных платежей является обязательным. Независимо от варианта получения компенсации. В некоторых случаях перечисление средств из страховой может затягиваться на несколько месяцев. В течение этого периода заемщик все равно обязан погашать долг в соответствии с установленным графиком. Иначе возникает просрочка со всеми вытекающими последствиями.
  • При отсутствии возможности получения компенсации долг все равно приходится возвращать. Тотальное ДТП и невозможность восстановления залогового авто на это не влияет. Банк имеет право обратиться в суд для получения решения о принудительном взыскании долга. На его основе возбуждается исполнительное производство, в процессе которого могут изъять не только залог, но и другое имущество должника. Сказать: «забирайте разбитый автомобиль, и я вам ничего не должен» не удастся.

Стандартные действия

  1. Как только произошло ДТП, сразу же вызываются сотрудники ДПС. Скрываться с места происшествия ни в коем случае нельзя. Также запрещено перемещать автомобили и предметы, находящиеся на участке дороге.
  2. Уведомляется страховая. Независимо какой тип страховки оформлен. КАСКО или ОСАГО. Каждый водитель самостоятельно звонит в свою компанию.

    Номер телефона указан на полисе. В некоторых случаях представитель страховой сразу приезжает на место ДТП. Осуществляется предварительная оценка ущерба.

  3. В случае причинения физического вреда людям, необходимо вызвать скорую и по возможности предоставить неотложную медицинскую помощь. При отсутствии данного факта обратитесь к окружающим.

    Возможно, кто-то видел момент аварии. Сможет быть свидетелем. Произведите фото фиксацию ДТП со всех возможных ракурсов. Сфотографируйте на смартфон или другое личное устройство причинений ущерб.

  4. По прибытию, сотрудники ДПС фиксируют положение машин, составляют схему ДТП, берут пояснения от его участников и т.п.

    Все действия производятся для дальнейшего выявления виновника нарушения.

  5. После составления всех документов и проведения необходимых процедур, участники ДТП разъезжаются. В случае невозможности самостоятельного передвижения машины, вызывается эвакуатор. Его услуги оплачивает владелец авто.
  6. Уведомление банка о ДТП.

    Возможно, потребуется фото фиксация повреждений залога. Выполняется сотрудником кредитора.

  7. Передача документов в страховую компанию. Необходимо выполнять в максимально короткие сроки. Независимо по КАСКО выполняется процедура или ОСАГО.
  8. Получение компенсации. Может производиться одним из трех вариантов. В зависимости от ситуации.

Все вышеуказанные действия обязательны к выполнению при любом повреждении кредитного автомобиля. По двум причинам:

  1. Нет смысла тратить собственные средства, если ущерб можно возместить за счет страховой компании.
  2. Кредитор всегда должен быть осведомлен о ситуациях, снижающих стоимость залога. Также о действиях, предпринимаемых залогодателем для их устранения.

Эти нюансы важны всегда. Неважно, было тотальное ДТП или просто мелкая царапина. Даже наличие франшизы по КАСКО не отменяет вышеуказанные требования. Оценивает ущерб страховая. Заемщик не может знать, сколько точно будет стоить удаление возникшего дефекта лакокрасочного покрытия машины. Возможно, нюансы царапины увеличат стоимость работ, и франшиза действовать не будет.

Основные отличия для клиентов, располагающих разными страховыми полисами, будут только в 6 и 7 пунктах инструкции. На первый взгляд нюансов не много, но они очень важны.

При наличии оформленного договора КАСКО

Клиент предоставляет в страховую компанию обязательно следующие документы:

  1. Заявление на возмещение причиненного ущерба. Бланк предоставят в страховой по первому требованию. Сотрудник компании поможет его грамотно заполнить.
  2. Полис и/или договор КАСКО.
  3. Свидетельство о регистрации транспортного средства. Оригинал ПТС, который также принимается страховыми компаниями, зачастую находится на ответственном хранении в банке.
  4. Водительское удостоверение человека, управлявшего автомобилем в момент ДТП.
  5. Оригинал справки о ДТП от ГИБДД (форма № 154). Составляется сразу же на месте происшествия. В экстренных случаях может выдаваться в течение суток после ДТП на посту ДПС или подразделении ГИБДД.
  6. Дополнительные документы, если они составлялись в процессе оформления происшествия. Например, копия протокола об административных правонарушениях, результат медицинского освидетельствования и т.п.

Данный комплект передается в страховую компанию в течение 5 дней после ДТП. Поэтому стоит основные документы всегда держать в подготовленном состоянии. Например, в автомобиле, либо месте пребывания. Комплект останется дополнить справками от ГИБДД и предоставить страховой. Соответственно, выполнить все можно в день происшествия.

Выплата компенсации

По КАСКО может применяться два варианта выплаты компенсации:

  1. При незначительных неисправностях, которые можно устранить. Зачастую страховая перечисляет денежные средства СТО, которая выполняла работы, по счет-фактуре. Более редко – деньги выдаются на руки клиенту для оплаты ремонта.
  2. В случае тотального ДТП деньги направляются в банк. За их счет производится полное погашение кредита. Процесс проходит без участия заемщика. В договоре страхования изначально указан выгодополучатель банк.

При невозможности восстановления машины клиент фактически остается без авто и без денег. В то же время важно, что и задолженности у него перед банком никакой не будет.

При отсутствии КАСКО

Необходимо использовать обязательное страхование – ОСАГО. Его удастся применить только в случае невиновности заемщика в ДТП. То есть по стандартной схеме возмещения причиненного ущерба третьему лицу, которым выступает владелец залогового авто. Для этого необходимо передать в страховую компанию виновника происшествия:

  • Свой общегражданский паспорт;
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • Справку по форме № 154 и дополнительные документы, при их составлении, из ГИБДД.

При недостаточности ОСАГО

Если максимальной суммы по ОСАГО 400 000 рублей недостаточно для полного покрытия ущерба, остаток денег взыскивается напрямую с виновника ДТП в судебном порядке.

Страховая после выплаты компенсации не является ответственной. Поэтому подготавливается определенный комплект документов. Составляется иск. Ответчиком в нем выступает виновник ДТП. Передается в суд.

Для этого процесса стоит заручиться поддержкой профильного юриста.

Заемщик – виновник ДТП

Данный вариант исключает возможность получение компенсации. КАСКО отсутствует. По ОСАГО ущерб возмещается только третьему лицу, не виновному в ДТП. Соответственно, получить какие-либо средства не получится. Придется самостоятельно ремонтировать автомобиль. Либо вовсе остаться без машины, при невозможности ее восстановления.

Также никто не отменяет необходимость погашения долгового обязательства. Избежать подобную ситуацию можно одним путем – оформлять договор КАСКО при получении автокредита. Причем в большинстве случаев наличие данного страхования значительно уменьшает процентную ставку по займу.

Источник: https://bancrf.ru/finansovaya-gramotnost/avtokredity/dtp-na-kreditnom-avtomobile.html

Если машина после ДТП не подлежит восстановлению для 2021 года – ОСАГО, КАСКО

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Иногда страховые организации признают полную гибель автомобиля после ДТП, не потому, что это на самом деле так, а потому что им это выгодней. Вся ставка менеджеров компании на безграмотность их клиентов в юридических вопросах.

А это считается незаконным. В каких ситуациях автомобиль действительно не подлежит ремонту, а в каких решение страховщиков можно оспорить?

Критерии диагностики полной гибели автомобиля

ДТП бывает с различными последствиями. Хорошо, когда пострадал только автомобиль, при этом удалось обойтись без человеческих жертв. Но все же, как быть когда машина по ОСАГО уже не подлежит ремонту?

Если ориентироваться на абзац 2, пункта 18, статьи 12 ФЗ «ОБ ОСАГО» под окончательной гибелью авто стоит понимать случаи когда:

  • произвести ремонт уже невозможно;
  • оценочная стоимость ремонта ровняется или превышает стоимость при наступлении страхового случая.

Если говорить более простым языком если ущерб от ДТП будет превышать стоимость автомобиля на момент ДТП, то с точки зрения страховой он не подлежит ремонту. Для наглядности можно привести пример.

Если до аварии автомобиль условно стоил 100 тысяч рублей, и его восстановление также будет стоить 100 тысяч или более, то будет считаться, что машина погибла. Если ущерб меньше этой суммы то значит авто еще можно восстановить. 

Если машина погибла, то вам должны будут выплатить ее полную стоимость в лимите суммы возмещения предусмотренного вашим страховым договором.

Если транспортное средство еще можно восстановить, то вы получите средства на ремонт с вычетом износа заменяемых расходных деталей.

Согласно статье 1102 ГК РФ, если страховщики выплачивают полную стоимость авто, то:

  • они имеют право забрать старую, погибшую машину;
  • если некоторые детали еще годные и можно продать их, а вы хотите их оставить, то сумма остатков будет вычтена из компенсации;
  • страховая компания не имеет право требовать у вас транспортное средство до того, как выплатят компенсацию.

Признать гибель автомобиля имеет право только специальный техник эксперт:

  • он проводит осмотр поврежденного авто;
  • составляет заключение в котором указывает стоимость восстановления и все полученные при ДТП повреждения;
  • после этого он должен изучить состояние автомобильного рынка  на момент ДТП и стоимость именно вашей модели;
  • после этого он выносит свое решение.

При этом должно быть учтено как можно больше факторов, в том числе:

  • год выпуска авто;
  • состояние на момент ДТП;
  • пробег;
  • количество владельцев и прочее.

Куда обращаться за экспертизой

После того как документы окончательно оформлены, а собственник обратился в страховую компанию, та должна в течение 5 дней назначить время проведения экспертизы для осмотра.

При этом нужно представить следующие документы:

Подробней данный момент рассмотрен в пункте 3.10 Правил ОСАГО. Тут есть один важный момент. Раньше собственник авто мог сразу обратиться в независимую страховую организацию.

В итоге он получал возмещение, основанное на результаты именно этой оценки. Но 04.07.2021 в Закон об ОСАГО были внесены изменения относительно представления авто для экспертизы.

Теперь согласно пункту 11 статьи 12 Закона об ОСАГО собственник авто не имеет право проводить собственную экспертизу до того как будет проведена оценка экспертом страховой компании.

Дата и время экспертизы назначаются с учетом графика, по которому работает страховая организация и экспертная служба. Машина могла получить такие серьезные повреждения, что самостоятельно доехать до места экспертизы не может.

В случае невозможности доставки машины на нужное место, экспертиза будет проводиться там, куда ее оттащил эвакуатор.

Если владелец авто согласен с итогами проведенной экспертизы, то он просто получает свою выплату. Если нет, то уже после этого он может провести собственную независимую экспертизу.

Стоимость заключения

Средняя стоимость оценки составляет 3 тысячи рублей. Посмотреть подробней из чего состоит эта цена, и какие дополнительные возможности можно использовать, можно просмотреть в следующей таблице.

Таблица. Стоимость проведения экспертизы.

 Вид отчетаСтоимость составления полного отчета (экспертного заключения) , рублей
 Отчет о восстановительной стоимости ТС (для суда, РСА, страховой):
  • акт осмотра ТС;
  • калькуляция ущерба;
  • цветная фототаблица;
  • методики расчета;
  • документы, позволяющие заниматься оценочной деятельностью.
 от 3 000 до 5 000 
 Отчет о рыночной стоимости ТС (в том числе для нотариуса) от 1 500 до 3 000 
 Отчет о стоимости годных остатков от 1 500 до 3 000
 Отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС) от 1 500 до 3 000
 Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет о рыночной стоимости годных остатков от 7 000 до 8 000
 Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС)  от 6 000 до 7 000
Копия экспертного заключения:  1 000/500

Рассмотрим основные моменты, влияющие на стоимость проведения независимой оценочной экспертизы:

  • степень урона полученного авто – тут все в целом понятно, чем больше деталей авто пострадали тем больше работы будет у эксперта, а значит и цена за комплекс услуг выше;
  • место, где проводиться осмотр (в экспертном центре либо по месту нахождения авто). Все потому, что рабочее время эксперта стоит достаточно дорого;
  • программное обеспечение, которое использовано при расчете (для примера один расчет на ПО AudaPad Web стоит около 200 рублей);
  • нужно ли производить расчет утраты товарной стоимости, для этого нужно рассчитывать рыночную стоимость авто, а это немного усложняет процедуру;
  • требуется ли расчет рыночной стоимости уцелевших комплектующих авто, в случае когда восстановление авто в целом невозможно но некоторые детали еще уцелели.

Не желательно пользоваться услугами компании, в которой фиксированная стоимость услуги представлена как фиксированная цена, плюс дополнительная плата за каждое повреждение.

Чтобы стало понятней, почему этого делать не стоит:

  • стандартная стоимость экспертизы 3000 р. (если повреждений до 5) и доплата за каждую сломанную деталь еще 300 рублей;
  • вы прикидываете свои поломки: крышка багажника, заднее крыло с левой стороны, левый фонарь. Всего три элемента, значит стоимость 3000 рублей;
  • довольно дешево. Но в итоге в акте осмотра видите большой перечень элементов. Например, датчик парковки, уплотнитель крышки багажника, светоотражатель, крепление бампера, эмблема авто и так далее. Таких элементов могут быть десятки;
  • в итоге приходится заплатить достаточно солидную сумму.

И все из-за стремления сэкономить лишнюю 1 000 рублей. Стоит отметить, что экспертизы всего с пятью повреждениями практически не встречаются.

Кроме этого не стоит связываться с компанией, в которой приходится платить за каждый лист фототаблицы отдельно. В среднем цена одного такого листа обходится в 200 рублей.

Если ориентироваться на рекомендации Банка России «О единой методике определения размера», то:

  • на первом листе должно быть четыре фото общего плана;
  • затем фото VIN номера и одометра с пробегом;
  • кроме этого каждый повреждённый элемент также должен быть сфотографирован общим и крупным планом.

В среднем выходит еще 4 листа, что обойдется дополнительно в 800 рублей.

Выплаты от страховой, если машина после ДТП не подлежит восстановлению

Что касается выплат по страховому возмещению то тут стоит остановиться подробней. Некоторые автовладельцы думают, что раз они застрахованы, то в любом случае смогут получить возмещение, но это не так. На самом деле возмещение получает только пострадавшая сторона.

То есть, если вы виновны в ДТП, то ваша страховая компания выплатит страховку водителю автомобиля, в который вы врезались. А вы вынуждены будете оплачивать ремонт своего авто или покупать новое с личных средств.

По ОСАГО

После подачи документов в страховую компанию в течение пяти дней будет произведена экспертиза, по результатам которой можно будет выяснить ущерб, полученный автомобилем.

Источник: https://bibiguru.ru/esli-mashina-posle-dtp-ne-podlezhit-vosstanovleniju/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет
Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит.

В этом случае придётся не только решать вопрос со вторым участником происшествия, но и разбираться с банком и страховыми компаниями.

Что делать, если попали в аварию на кредитной машине, как выйти из такой ситуации с минимальными потерями?

Первые шаги после аварии

Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

  1. есть долг по банковским кредитам;
  2. не погашена задолженность по коммунальным платежам;
  3. существуют невыполненные обязательства перед фискальными органами по уплате налогов;
  4. образовалась задолженность по выплате алиментов;
  5. не был возмещен ущерб, нанесенный по вине должника и пр.
  6. не выполнены долговые обязательства перед физлицом, вытекающие из договора;
  1. из-за невыплаченных банковских кредитов или долгов физическому лицу, например, алиментов;
  2. если при прохождении таможни были неверно оформлены документы.
  3. если транспортное средство является спорным имуществом при разводе или делении наследства;

Что касается ДТП, то практика расследования данного преступления такова, что с целью обеспечения производства, а именно того, что бы транспортные средства участников происшествия сохранили на себе следовую информацию и не были отремонтированы раньше времени, что б затруднило установление истины в деле, накладывается арест.

юрист Криухин Николай Валерьевич Обращайтесь в полицию с заявлением о краже. Автомобиль не трогайте. Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (4 ответa) У меня такая ситуация попал в дтп маей вины там нет по результатам гай!

Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп

Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению)

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет
Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Многие считают, что полная гибель ТС это когда автомобиль так пострадал в ДТП, что его прост не возможно снова поставить на ход, к примеру когда кузов разорвало на 2 части, или когда кузов искорежен после кувырков по дороге, нет дело в том, что в рамках ОСАГО тотальным или погибшим признается автомобиль стоимость восстановительного ремонта которого превышает 70% от его стоимости.

К примеру автомобиль на момент ДТП оценивался в 500000 рублей, а его восстановительный ремонт обойдется страховой в 375000 рублей, что более 70% от его стоимости и в такой ситуации автомобиль признается погибшим, не подлежащим восстановлению или тотальным.

Обычно ситуация складывается следующим образом, японский подержанный праворульный автомобиль попадает в ДТП, у него есть ряд повреждений. Цена такого автомобиля может колебаться на момент ДТП от 150000 до 250000 рублей, а ремонт оценивается в 200000 рублей и авто признается тотальным.

Яркий примером станет Ниссан Санни из реальной экспертизы, когда в этот Ниссан въехали сзади и толкнули его на впереди стоящий автомобиль, в результате было повреждены две задние фары, задний бампер, две передние фары, передний бампер и скрытые повреждения различной степени.

В итоге стоимость данного Ниссана на рынке на момент ДТП была оценена в 170000 рублей, а ремонт в 150000 рублей и ТС в таком случае просто погибло, так как стоимость восстановительного ремонта была более чем 70%. Хотя как вы понимаете от полученных повреждений машина осталась полностью на ходу и на ней можно было спокойно передвигаться после ремонта и до ремонта.

Так же есть машина Ниссан Президент, при рыночной стоимости в 500000-550000 рублей, стоимость бампера оценивается в 250000-300000 рублей, понимаю звучит безумно но это так и такой авто может погибнуть очень просто, 2 фары, бампер, скрытые и авто тоталят.

Если рассматривать такие случаи применительно к обычной жизни не вникая в законодательство, то глупо было бы говорить, что машина не подлежит восстановлению когда у нее повреждены два бампера и фары, но вот по закону об ОСАГО, если стоимость ремонта с запчастями превышает 70% от стоимости авто, то это тотальная гибель ТС и ничего здесь не поделать.

Обычно тотальными признают автомобили подержанные но когда то в свои годы дорогие, к примеру старые БМВ, Ауди, Мерседесы, люксовые Японцы и порой Корейцы. Новые авто как вы понимаете, что бы ушли в тотал должны быть серьезно повреждены, обычно они все же не погибают.

Как вести себя владельцу если его авто признали тотальным?

С одной стороны вы получаете деньги за вычетом годных остатков.

Что такое годные остатки?

Смотрите, здесь все просто, после ДТП у автомобиля страдают некоторые детали, их восстановить уже не возможно, но остаются запчасти, которые все целые и их можно продать на другие автомобили, то есть годными остатками признаются детали на автомобиле, которые в результате ДТП не пострадали и эти детали можно реализовать (продать) владельцам точно таких же авто как у вас.

Расчеты происходят следующим образом, страховая рассчитывает рыночную стоимость автомобиля на момент ДТП, после чего считает те самые годные остатки, которые можно продать, вычитает из рыночной стоимости авто стоимость годных остатков и получается сумма ущерба которая и выплачивается вам на руки. Это конечно приблизительная схема расчета, есть не мало тонкостей но в целом все выгляди именно так.

К примеру на момент ДТП автомобиль оценили в 450000 рублей, годных остатков было на 120000 рублей вычитаем из 450000 (рыночная стоимость авто) 120000 годных остатков и получаем 320000 рублей выплат на руки. Это лишь пример!

Обратимся к пункту 18 статьи 12 «Закона об ОСАГО» где говорится, что в случае полной гибели имущества, подразумевается автомобиль, то выплаты происходят в размере рыночной стоимости авто на день ДТП за вычетом годных остатков.

Полная гибель подразумевает случаи, когда ремонт ТС после ДТП не возможен или стоимость самого ремонта пострадавшего авто будет равна стоимости разбитого авто или буде превышать данную стоимость.

Но на практике гибель признается когда ремонт обходится 70-80% от стоимости авто.

Как происходят выплаты по ОСАГО в случае гибели транспортного средства?

Мы разобрались, что выплаты это рыночная стоимость авто минус годные остатки.

Но страховые делают следующий финт ушами, если обычно страховые занижают выплаты по ущербу автомобиля, значительно занижая стоимость ремонта и запасных частей, то в случае с полной гибелью ТС страховой выгоднее завысить стоимость годных.

Годные остатки оцениваются слишком дорого и из них вычитается амортизационный износ, что позволяет страховой  вычесть стоимость остатков с износом из рыночной стоимости авто и за счет этого заплатить клиенту меньше денег.

Здесь необходимо не слушать, что вам говорят в страховой, вполне возможно, что ваш автомобиль совсем не погиб, а страховой выгоднее признать его погибшим, ведь оценку ущерба от страховой проводят далеко не независимые эксперты, а компании успешно сотрудничающие со страховой и которым выгодно такое сотрудничество и страховой это так же выгодно, ведь эти псевдо эксперты посчитают так, как это выгодно страховой компании.

То есть задача страховой признать тотальную гибель ТС и увеличить годные остатки, прибавить к этому износ и за счет этого уменьшить выплаты.

Но вам стоит точно разобраться, действительно ли ваш авто погиб, страховой ни в коем случае не стоит верить иначе вы получите на руки мизерную сумму, далее продадите на разбор все что осталось от вашего авто, сложите деньги и получится, что вам не хватает на точно такой же автомобиль как у вас тысяч 100000-150000, а дело в том, что страховая наварила себе такую сумму, путем хитрых махинаций.

Что делать автовладельцу если страховая признала авто погибшим по ОСАГО?

Во первых вам необходимо разобраться действительно ли ваш автомобиль ушел в тотал, это очень важно.

Для этого вам необходимо обратиться к независимым авто-экспертам, которые произведут правильные расчеты и вы увидите реальную картину, действительно ли погиб автомобиль, если да то какова реальная стоимость годных остатков, каков износ, какая реальная рыночная стоимость вашего авто на момент ДТП и сколько вы получите на руки денег.

На экспертизу которая будет проходить в автосервисе (ведь автомобиль должен быть частично разобран) обязательно приглашается телеграммой представитель страховой компании на конкретную дату и время за 3 рабочих дня до проведения экспертизы.

Если экспертиза покажет, что автомобиль не тотальный, то есть не погиб, то вы будете знать какова реальная стоимость ущерба и сколько вам должна выплатить страховая.

Когда у вас на руках будет экспертиза, вы будете понимать на сколько вас обманули в страховой, вы можете написать претензию страховой компании в которой потребовать выплатить вам разницу в полном объеме.

Если страховая откажет вам платить по претензии, то здесь нужно подготовить исковое заявление и подать на страховую в суд и уже в судебном порядке взыскивать со страховой разницу в выплатах, штраф в размере 50% от суммы иска и неустойку в 1% за каждый день просрочки выполнения требований в добровольном порядке.

Скажу сразу, вам в таком случае обязательно потребуется грамотный автоюрист, который сможет отстоять ваши права в суде, обойти все подводные камни по данным спорам и отсудить вам все необходимые вам компенсации.

Каждая ситуация индивидуальна, я рассказал лишь примерную схему как все происходит при спорах со страховой по тотальной гибели автомобиля в случае компенсации в рамках ОСАГО, у вас может быть совсем другая ситуация.

Если у вас остались вопросы, то задайте их нашему юристу на сайте, он проконсультирует вас и ответит на все интересующие вопросы, поможет решить проблемы и даст рекомендации к действию. 

Источник: https://yurist174.ru/autopravo/osago/totalnaya-gibel-avto-po-osago-ne-podlezhit-vosstanovleniyu

Дтп на кредитном автомобиле – необходимые действия заемщика

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Действия заемщика, попавшего в дорожно-транспортное происшествие (ДТП) на авто, являющемся залогом по кредиту, будут зависеть от наличия страховки. КАСКО и ОСАГО. Обременение машины вводит еще одного участника ситуации. Им является банк. Помимо виновника, пострадавшего, ГИБДД и страховой компании.

Нюансы при ДТП на залоговом авто, связанные с кредитом

  • Внесение ежемесячных платежей является обязательным. Независимо от варианта получения компенсации. В некоторых случаях перечисление средств из страховой может затягиваться на несколько месяцев. В течение этого периода заемщик все равно обязан погашать долг в соответствии с установленным графиком. Иначе возникает просрочка со всеми вытекающими последствиями.
  • При отсутствии возможности получения компенсации долг все равно приходится возвращать. Тотальное ДТП и невозможность восстановления залогового авто на это не влияет. Банк имеет право обратиться в суд для получения решения о принудительном взыскании долга. На его основе возбуждается исполнительное производство, в процессе которого могут изъять не только залог, но и другое имущество должника. Сказать: «забирайте разбитый автомобиль, и я вам ничего не должен» не удастся.

Стандартные действия

  1. Как только произошло ДТП, сразу же вызываются сотрудники ДПС. Скрываться с места происшествия ни в коем случае нельзя. Также запрещено перемещать автомобили и предметы, находящиеся на участке дороге.
  2. Уведомляется страховая. Независимо какой тип страховки оформлен. КАСКО или ОСАГО. Каждый водитель самостоятельно звонит в свою компанию.

    Номер телефона указан на полисе. В некоторых случаях представитель страховой сразу приезжает на место ДТП. Осуществляется предварительная оценка ущерба.

  3. В случае причинения физического вреда людям, необходимо вызвать скорую и по возможности предоставить неотложную медицинскую помощь. При отсутствии данного факта обратитесь к окружающим.

    Возможно, кто-то видел момент аварии. Сможет быть свидетелем. Произведите фото фиксацию ДТП со всех возможных ракурсов. Сфотографируйте на смартфон или другое личное устройство причинений ущерб.

  4. По прибытию, сотрудники ДПС фиксируют положение машин, составляют схему ДТП, берут пояснения от его участников и т.п.

    Все действия производятся для дальнейшего выявления виновника нарушения.

  5. После составления всех документов и проведения необходимых процедур, участники ДТП разъезжаются. В случае невозможности самостоятельного передвижения машины, вызывается эвакуатор. Его услуги оплачивает владелец авто.
  6. Уведомление банка о ДТП.

    Возможно, потребуется фото фиксация повреждений залога. Выполняется сотрудником кредитора.

  7. Передача документов в страховую компанию. Необходимо выполнять в максимально короткие сроки. Независимо по КАСКО выполняется процедура или ОСАГО.
  8. Получение компенсации. Может производиться одним из трех вариантов. В зависимости от ситуации.

Все вышеуказанные действия обязательны к выполнению при любом повреждении кредитного автомобиля. По двум причинам:

  1. Нет смысла тратить собственные средства, если ущерб можно возместить за счет страховой компании.
  2. Кредитор всегда должен быть осведомлен о ситуациях, снижающих стоимость залога. Также о действиях, предпринимаемых залогодателем для их устранения.

Эти нюансы важны всегда. Неважно, было тотальное ДТП или просто мелкая царапина. Даже наличие франшизы по КАСКО не отменяет вышеуказанные требования. Оценивает ущерб страховая. Заемщик не может знать, сколько точно будет стоить удаление возникшего дефекта лакокрасочного покрытия машины. Возможно, нюансы царапины увеличат стоимость работ, и франшиза действовать не будет.

Основные отличия для клиентов, располагающих разными страховыми полисами, будут только в 6 и 7 пунктах инструкции. На первый взгляд нюансов не много, но они очень важны.

При наличии оформленного договора КАСКО

Клиент предоставляет в страховую компанию обязательно следующие документы:

  1. Заявление на возмещение причиненного ущерба. Бланк предоставят в страховой по первому требованию. Сотрудник компании поможет его грамотно заполнить.
  2. Полис и/или договор КАСКО.
  3. Свидетельство о регистрации транспортного средства. Оригинал ПТС, который также принимается страховыми компаниями, зачастую находится на ответственном хранении в банке.
  4. Водительское удостоверение человека, управлявшего автомобилем в момент ДТП.
  5. Оригинал справки о ДТП от ГИБДД (форма № 154). Составляется сразу же на месте происшествия. В экстренных случаях может выдаваться в течение суток после ДТП на посту ДПС или подразделении ГИБДД.
  6. Дополнительные документы, если они составлялись в процессе оформления происшествия. Например, копия протокола об административных правонарушениях, результат медицинского освидетельствования и т.п.

Данный комплект передается в страховую компанию в течение 5 дней после ДТП. Поэтому стоит основные документы всегда держать в подготовленном состоянии. Например, в автомобиле, либо месте пребывания. Комплект останется дополнить справками от ГИБДД и предоставить страховой. Соответственно, выполнить все можно в день происшествия.

Выплата компенсации

По КАСКО может применяться два варианта выплаты компенсации:

  1. При незначительных неисправностях, которые можно устранить. Зачастую страховая перечисляет денежные средства СТО, которая выполняла работы, по счет-фактуре. Более редко – деньги выдаются на руки клиенту для оплаты ремонта.
  2. В случае тотального ДТП деньги направляются в банк. За их счет производится полное погашение кредита. Процесс проходит без участия заемщика. В договоре страхования изначально указан выгодополучатель банк.

При невозможности восстановления машины клиент фактически остается без авто и без денег. В то же время важно, что и задолженности у него перед банком никакой не будет.

При отсутствии КАСКО

Необходимо использовать обязательное страхование – ОСАГО. Его удастся применить только в случае невиновности заемщика в ДТП. То есть по стандартной схеме возмещения причиненного ущерба третьему лицу, которым выступает владелец залогового авто. Для этого необходимо передать в страховую компанию виновника происшествия:

  • Свой общегражданский паспорт;
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • Справку по форме № 154 и дополнительные документы, при их составлении, из ГИБДД.

При недостаточности ОСАГО

Если максимальной суммы по ОСАГО 400 000 рублей недостаточно для полного покрытия ущерба, остаток денег взыскивается напрямую с виновника ДТП в судебном порядке.

Страховая после выплаты компенсации не является ответственной. Поэтому подготавливается определенный комплект документов. Составляется иск. Ответчиком в нем выступает виновник ДТП. Передается в суд.

Для этого процесса стоит заручиться поддержкой профильного юриста.

Заемщик – виновник ДТП

Данный вариант исключает возможность получение компенсации. КАСКО отсутствует. По ОСАГО ущерб возмещается только третьему лицу, не виновному в ДТП. Соответственно, получить какие-либо средства не получится. Придется самостоятельно ремонтировать автомобиль. Либо вовсе остаться без машины, при невозможности ее восстановления.

Также никто не отменяет необходимость погашения долгового обязательства. Избежать подобную ситуацию можно одним путем – оформлять договор КАСКО при получении автокредита. Причем в большинстве случаев наличие данного страхования значительно уменьшает процентную ставку по займу.

Источник: https://bancrf.ru/finansovaya-gramotnost/avtokredity/dtp-na-kreditnom-avtomobile.html

Если машина после ДТП не подлежит восстановлению для 2021 года – ОСАГО, КАСКО

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Иногда страховые организации признают полную гибель автомобиля после ДТП, не потому, что это на самом деле так, а потому что им это выгодней. Вся ставка менеджеров компании на безграмотность их клиентов в юридических вопросах.

А это считается незаконным. В каких ситуациях автомобиль действительно не подлежит ремонту, а в каких решение страховщиков можно оспорить?

Критерии диагностики полной гибели автомобиля

ДТП бывает с различными последствиями. Хорошо, когда пострадал только автомобиль, при этом удалось обойтись без человеческих жертв. Но все же, как быть когда машина по ОСАГО уже не подлежит ремонту?

Если ориентироваться на абзац 2, пункта 18, статьи 12 ФЗ «ОБ ОСАГО» под окончательной гибелью авто стоит понимать случаи когда:

  • произвести ремонт уже невозможно;
  • оценочная стоимость ремонта ровняется или превышает стоимость при наступлении страхового случая.

Если говорить более простым языком если ущерб от ДТП будет превышать стоимость автомобиля на момент ДТП, то с точки зрения страховой он не подлежит ремонту. Для наглядности можно привести пример.

Если до аварии автомобиль условно стоил 100 тысяч рублей, и его восстановление также будет стоить 100 тысяч или более, то будет считаться, что машина погибла. Если ущерб меньше этой суммы то значит авто еще можно восстановить. 

Если машина погибла, то вам должны будут выплатить ее полную стоимость в лимите суммы возмещения предусмотренного вашим страховым договором.

Если транспортное средство еще можно восстановить, то вы получите средства на ремонт с вычетом износа заменяемых расходных деталей.

Согласно статье 1102 ГК РФ, если страховщики выплачивают полную стоимость авто, то:

  • они имеют право забрать старую, погибшую машину;
  • если некоторые детали еще годные и можно продать их, а вы хотите их оставить, то сумма остатков будет вычтена из компенсации;
  • страховая компания не имеет право требовать у вас транспортное средство до того, как выплатят компенсацию.

Признать гибель автомобиля имеет право только специальный техник эксперт:

  • он проводит осмотр поврежденного авто;
  • составляет заключение в котором указывает стоимость восстановления и все полученные при ДТП повреждения;
  • после этого он должен изучить состояние автомобильного рынка  на момент ДТП и стоимость именно вашей модели;
  • после этого он выносит свое решение.

При этом должно быть учтено как можно больше факторов, в том числе:

  • год выпуска авто;
  • состояние на момент ДТП;
  • пробег;
  • количество владельцев и прочее.

Куда обращаться за экспертизой

После того как документы окончательно оформлены, а собственник обратился в страховую компанию, та должна в течение 5 дней назначить время проведения экспертизы для осмотра.

При этом нужно представить следующие документы:

Подробней данный момент рассмотрен в пункте 3.10 Правил ОСАГО. Тут есть один важный момент. Раньше собственник авто мог сразу обратиться в независимую страховую организацию.

В итоге он получал возмещение, основанное на результаты именно этой оценки. Но 04.07.2021 в Закон об ОСАГО были внесены изменения относительно представления авто для экспертизы.

Теперь согласно пункту 11 статьи 12 Закона об ОСАГО собственник авто не имеет право проводить собственную экспертизу до того как будет проведена оценка экспертом страховой компании.

Дата и время экспертизы назначаются с учетом графика, по которому работает страховая организация и экспертная служба. Машина могла получить такие серьезные повреждения, что самостоятельно доехать до места экспертизы не может.

В случае невозможности доставки машины на нужное место, экспертиза будет проводиться там, куда ее оттащил эвакуатор.

Если владелец авто согласен с итогами проведенной экспертизы, то он просто получает свою выплату. Если нет, то уже после этого он может провести собственную независимую экспертизу.

Стоимость заключения

Средняя стоимость оценки составляет 3 тысячи рублей. Посмотреть подробней из чего состоит эта цена, и какие дополнительные возможности можно использовать, можно просмотреть в следующей таблице.

Таблица. Стоимость проведения экспертизы.

 Вид отчетаСтоимость составления полного отчета (экспертного заключения) , рублей
 Отчет о восстановительной стоимости ТС (для суда, РСА, страховой):
  • акт осмотра ТС;
  • калькуляция ущерба;
  • цветная фототаблица;
  • методики расчета;
  • документы, позволяющие заниматься оценочной деятельностью.
 от 3 000 до 5 000 
 Отчет о рыночной стоимости ТС (в том числе для нотариуса) от 1 500 до 3 000 
 Отчет о стоимости годных остатков от 1 500 до 3 000
 Отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС) от 1 500 до 3 000
 Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет о рыночной стоимости годных остатков от 7 000 до 8 000
 Отчет о восстановительной стоимости ТС + отчет об Утрате Товарной Стоимости (УТС)  от 6 000 до 7 000
Копия экспертного заключения:  1 000/500

Рассмотрим основные моменты, влияющие на стоимость проведения независимой оценочной экспертизы:

  • степень урона полученного авто – тут все в целом понятно, чем больше деталей авто пострадали тем больше работы будет у эксперта, а значит и цена за комплекс услуг выше;
  • место, где проводиться осмотр (в экспертном центре либо по месту нахождения авто). Все потому, что рабочее время эксперта стоит достаточно дорого;
  • программное обеспечение, которое использовано при расчете (для примера один расчет на ПО AudaPad Web стоит около 200 рублей);
  • нужно ли производить расчет утраты товарной стоимости, для этого нужно рассчитывать рыночную стоимость авто, а это немного усложняет процедуру;
  • требуется ли расчет рыночной стоимости уцелевших комплектующих авто, в случае когда восстановление авто в целом невозможно но некоторые детали еще уцелели.

Не желательно пользоваться услугами компании, в которой фиксированная стоимость услуги представлена как фиксированная цена, плюс дополнительная плата за каждое повреждение.

Чтобы стало понятней, почему этого делать не стоит:

  • стандартная стоимость экспертизы 3000 р. (если повреждений до 5) и доплата за каждую сломанную деталь еще 300 рублей;
  • вы прикидываете свои поломки: крышка багажника, заднее крыло с левой стороны, левый фонарь. Всего три элемента, значит стоимость 3000 рублей;
  • довольно дешево. Но в итоге в акте осмотра видите большой перечень элементов. Например, датчик парковки, уплотнитель крышки багажника, светоотражатель, крепление бампера, эмблема авто и так далее. Таких элементов могут быть десятки;
  • в итоге приходится заплатить достаточно солидную сумму.

И все из-за стремления сэкономить лишнюю 1 000 рублей. Стоит отметить, что экспертизы всего с пятью повреждениями практически не встречаются.

Кроме этого не стоит связываться с компанией, в которой приходится платить за каждый лист фототаблицы отдельно. В среднем цена одного такого листа обходится в 200 рублей.

Если ориентироваться на рекомендации Банка России «О единой методике определения размера», то:

  • на первом листе должно быть четыре фото общего плана;
  • затем фото VIN номера и одометра с пробегом;
  • кроме этого каждый повреждённый элемент также должен быть сфотографирован общим и крупным планом.

В среднем выходит еще 4 листа, что обойдется дополнительно в 800 рублей.

Выплаты от страховой, если машина после ДТП не подлежит восстановлению

Что касается выплат по страховому возмещению то тут стоит остановиться подробней. Некоторые автовладельцы думают, что раз они застрахованы, то в любом случае смогут получить возмещение, но это не так. На самом деле возмещение получает только пострадавшая сторона.

То есть, если вы виновны в ДТП, то ваша страховая компания выплатит страховку водителю автомобиля, в который вы врезались. А вы вынуждены будете оплачивать ремонт своего авто или покупать новое с личных средств.

По ОСАГО

После подачи документов в страховую компанию в течение пяти дней будет произведена экспертиза, по результатам которой можно будет выяснить ущерб, полученный автомобилем.

Источник: https://bibiguru.ru/esli-mashina-posle-dtp-ne-podlezhit-vosstanovleniju/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет
Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Попали в аварию на кредитной машине: аварии автомобиля в залоге

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит.

В этом случае придётся не только решать вопрос со вторым участником происшествия, но и разбираться с банком и страховыми компаниями.

Что делать, если попали в аварию на кредитной машине, как выйти из такой ситуации с минимальными потерями?

Первые шаги после аварии

Первые шаги после аварии

После ДТП важно сохранить спокойствие и максимально разумно и взвешенно оценить обстановку. Самое страшное позади, сейчас нужно оказать помощь пострадавшим, оценить ущерб, причинённый автомобилям и разобраться с обстоятельствами и причинами произошедшего.

Ни в коем случае нельзя убегать с места аварии, даже если в ней виноваты вы. Также не стоит вступать в спор с другим водителем или поддаваться на какие-либо уговоры, решить всё на место. Настаивайте на законном оформлении ДТП, вызовите инспекторов ГИБДД и ожидайте их, не сдвигая автомобили с места.

Дальнейшие шаги:

  1. Пройдите медицинское освидетельствование, чтобы подтвердить отсутствие алкоголя в крови. Если водитель отказывается от этой процедуры, это автоматически служит доказательством вины и в дальнейшем приведёт к серьёзным проблемам.
  2. Постарайтесь максимально подробно зафиксировать все обстоятельства дела: опросите возможных свидетелей и зевак, сфотографируйте на телефон положение транспортных средств. В идеале на машине должен быть установлен видеорегистратор, который точно зафиксирует момент аварии.
  3. Инспектор ГИБДД предложит записать объяснение происшедшего. Внимательно размышляйте над каждой фразой, постарайтесь максимально точно передать все обстоятельства происшедшего. Инспекторы соберут фактический материал: измерят длину тормозного пути, зафиксируют положение транспортных средств и имеющиеся повреждения. Важно проследить за тем, что будет записано в протоколе, так как этот документ станет решающим во время разбирательства.
  4. Получите в ГИБДД справку о ДТП и копии протоколов с места происшествия. С этими документами нужно обратиться в страховую компанию.

Оформление машины после аварии должно проводиться с максимально подробным указанием деталей: не просто «поцарапано крыло», а «повреждён лакокрасочный слой без разрыва металла». Чем точнее будут указаны повреждения в протоколе, тем выше шанс получить справедливую компенсацию.

Аварии автомобилей в залоге всегда требуют разбирательства со страховыми компаниями, так как полис КАСКО при получении кредита является обязательным в большинстве банков.

Как получить компенсацию от страховщика?

Как получить компенсацию от страховщика?

Важно вовремя обратиться в страховую компанию заявлением о наступлении страхового случая. Когда это нужно сделать, указано в договоре, однако не все водители внимательно относятся к страховому договору. В итоге, если опоздать с подачей заявления, страховщик вообще может отказать в выплатах.

В страховую компанию можно подавать не только протоколы и справку о ДТП, но и все другие документы, и материалы, подтверждающие обстоятельства дела. Если какое-то повреждение в официальных документах не отражено, компенсацию на восстановление владелец получить не сможет, именно поэтому так важно внимательно просматривать протоколы.

Что будет делать страховая компания:

  • Будет назначено время экспертизы, на которой будет установлена точная сумма ущерба в зависимости от полученных автомобилем повреждений.
  • Если водителя не устраивает результат оценки (а такое случается довольно часто), водитель имеет право обратиться в независимую экспертную компанию. После повторной проверки будет указана точная сумма, которую страховая компания обязана выплатить.
  • Страховщик предложит несколько вариантов решения: это выплата денежной компенсации или отправление машины в сервис. У обоих вариантов есть свои плюсы, выбирать водитель вправе любой вариант.

Если при аварии машина в кредите была полностью уничтожена (страховщики называют такой случай термином «тотал»), выплачивается максимальная сумма компенсации, которая закрывает оставшийся долг по кредиту.

Если попал в аварию на новой машине, это особенно важно, так как обычно остаётся большая невыплаченная сумма. В этом случае заёмщик остаётся без автомобиля, но и долг по кредиту будет полностью погашен.

Если не вы виноваты в аварии, в дальнейшем ваша страховая компания будет требовать компенсацию со страховщика, у которого виновник получил полис ОСАГО. Такие процессы идут постоянно, и сейчас страховые компании уже наработали схемы решения подобных вопросов.

Это избавляет владельцев автомобилей от необходимости выяснять отношения и отстаивать свои права в суде. Намного труднее приходится, заёмщику, если страховки нет.

Что делать, если нет полиса КАСКО?

Что делать, если нет полиса КАСКО?

Кредитных программ без КАСКО сегодня не так много, но они все же есть. В этом случае, если машина в кредит попала в аварию, заёмщику придётся самому решать проблемы с кредитом, и с банком. Если виноваты не вы, а у виновника есть полис ОСАГО, можно рассчитывать на компенсацию, но она может и не покрыть полностью ущерб.

К тому же машину после аварии банк может отказаться признавать в качестве залога: стоимость авто резко падает, и в дальнейшем продать её будет трудно.

Не стоит доверять программам без страхования. Никто не может знать, попадёт он в аварию или нет, а ущерб может быть очень серьёзным.

Страховой полис очень часто окупается уже в первый год, и для автомобилиста он может стать настоящим спасением.

Если нет страховки, можно подавать иск к виновнику аварии, но когда вы сможете получить по нему деньги, неизвестно.

Очень часто такие процессы тянутся годами, и кредит все равно приходится выплачивать своими силами.

Авария на кредитном автомобиле требует особенно продуманного поиска выхода из ситуации и внимательного отношения ко всем документам. Так вы сможете обойтись минимальными финансовыми потерями и быстро рассчитаться с кредитом.

>>> ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал в Яндекс.Дзен

Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит – новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта “АвтоКредитЭксперт” помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля

Общий бал: 10Проало: 3

Источник: https://eAvtoKredit.ru/page/dejstvija-storon-dtp-esli-popali-v-avariju-na-kreditnoj-mashine

Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

Приставы арестовали автомобиль но была авария и авто уже не подлежит восстановлению что делать

Автомобиль в залогено в дтп пострадал и восстановлению не подлежитчто будет

  1. есть долг по банковским кредитам;
  2. не погашена задолженность по коммунальным платежам;
  3. существуют невыполненные обязательства перед фискальными органами по уплате налогов;
  4. образовалась задолженность по выплате алиментов;
  5. не был возмещен ущерб, нанесенный по вине должника и пр.
  6. не выполнены долговые обязательства перед физлицом, вытекающие из договора;
  1. из-за невыплаченных банковских кредитов или долгов физическому лицу, например, алиментов;
  2. если при прохождении таможни были неверно оформлены документы.
  3. если транспортное средство является спорным имуществом при разводе или делении наследства;

Что касается ДТП, то практика расследования данного преступления такова, что с целью обеспечения производства, а именно того, что бы транспортные средства участников происшествия сохранили на себе следовую информацию и не были отремонтированы раньше времени, что б затруднило установление истины в деле, накладывается арест.

юрист Криухин Николай Валерьевич Обращайтесь в полицию с заявлением о краже. Автомобиль не трогайте. Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (1 ответ) Читать (4 ответa) У меня такая ситуация попал в дтп маей вины там нет по результатам гай!

Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп

Мот ли пристава забрать битый арестованный автомобиль после дтп

АгамемнонНормальный самодостаточный человек не пойдет туда работать. Туда идут закомплексованные неудачники, которым не нашлось места в других силовых структурах, чтобы удовлетворить свою жажду власти над простыми людьми. Я не верю, что человек устраивается в приставы, чтобы помогать матерям взыскивать алименты.

Шансов – немногим больше, потраченного времени и нервов – больше в разы. К сожалению, судиться в нашей стране – себе дороже, дела длятся годами, а адвокаты дерут дикие деньги за любой чих. Но если вы всё же решились, можно подать один из двух видов исковых заявлений.

Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами

Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами

Подобная мера может применяться и при избегании уплаты налогов. По общему правилу, арест сохраняется до полной уплаты задолженности со всеми образовавшимися процентами и пени.

https://www.youtube.com/watch?v=rf7pfysBNL4

Рекомендуем прочесть:  Население Чернобыля За 2021 Год

В большинстве случаев аресту подвергается имущество должника только при его неплатежеспособности. Что делать, если судебные приставы арестовали автомобиль. Причин возникновения долга может быть несколько, например, автомобиль находится в залоге у банка, а клиент перестает совершать выплаты, либо по гражданским искам от других лиц.

Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте

Произошло дтпвиновник хочет восстановить но авто в аресте

    машина потерпевшего в момент аварии не двигалась. Например, машина потерпевшего находилась на стоянке, а виновник открыл дверь своего автомобиля так, что повредил находившееся рядом авто. Оплата ремонта машины полностью лежит на виновнике. Такие ситуации встречаются довольно часто.

Кроме того, в соответствии со статьями 81 и 82 УПК РФ этот автомобиль мог быть признан вещественным доказательством по возбуждённому уголовному делу и изъят у Вас в качестве такового до вынесения решения по данному уголовному делу.

Как снять арест с машины наложенный судебными приставами

Как снять арест с машины наложенный судебными приставами

  1. Узнать дату постановления и его номер.
  2. Узнать адрес и контактную информацию отделения суда, который вынес постановление.
  3. Быть в курсе точной суммы долга, из-за которого ваша собственность и была подвергнута санкциям.

В этом случае вы можете не сомневаться, что обманщика обяжут вернуть вам деньги. На деле, однако, все обстоит гораздо сложнее.

Чтобы обратиться в суд, вам необходимо будет предоставить всю подробную информацию о ваших данных, о данных продавца, также сформулировать причину обращения и подтвердить факт сделки. Также потребуется написать исковое заявление.

Арест автомобиля при дтп

Арест автомобиля при дтп

Ответ: Согласно Закону «Об исполнительном производстве» в первую очередь взыскание обращается на наличные денежные средства, в рублях или в иностранной валюте, а так же средства, находящиеся в банках и иных кредитных организациях.

Во всех указанных случаях следователем или дознавателем составляется соответствующее постановление. Хранение арестованного имущества по закону может быть поручено разным лицам или организациям, в том числе и самому владельцу этого имущества, или его родственникам, или иному лицу, с которого берется подписка о том.

Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом

Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом

Соответственно указаниям статьи 460 ГК в обязанности продавца входит передача автомобиля, освобожденного от прав третьих лиц. Исключением из правил может стать случай, когда с покупателем достигнуто соглашение о принятии обремененного товара. При этом продавцом своей обязанности влечет за собой предъявления покупателем определенных требований.

  • Федеральная служба судебных приставов в связи с имеющейся у владельца задолженностью, например, по уплате коммунальных услуг, алиментных выплат. Мера воздействия применяется на основании решения судебного органа;
  • Судебный орган, если автомашина является предметом конфликтной ситуации, рассматриваемой в нем;
  • Таможенная служба, если выявлен факт незаконного ввоза автомобиля на территорию страны;
  • отдел розыска ГИБДД, если нет возможности установить регистрационные номера технических деталей автомобиля, вследствие его попадания в ДТП. Например, номера кузова, двигателя.

Могут ли отобрать машину за неуплату кредита

Могут ли отобрать машину за неуплату кредита

Для этого необходимо обратиться в независимую оценочную компанию и заказать там отчет о рыночной оценке ТС. С полученным документом можно идти в суд и оспаривать сделку купли-продажи заключенную банком. Упор надо делать на то, что сделка заключена на нерыночных условиях и привела к убыткам заемщика.

Рекомендуем прочесть:  При Продаже Машины Больше 250 Тысяч

Для получения реструктуризации заемщику необходимо обратиться в банк с соответствующим заявлением. В нем необходимо указать причину возникновения просрочки и финансовых сложностей. Это может быть потеря работы, тяжелая болезнь или рождение ребенка. К заявлению прилагаются подтверждающие документы.

Лишитесь ли вы машины, если на нее наложен арест? Пошаговая инструкция действий для покупателя и продавца

О ваших документах
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: